Было дело так. чудила машина, причина была в модуле зажигания. поменяли. все окей. прошло две недели. и на заправке загорелся чек (не мигал, просто раз и загорелся) машина по поведению не изменилась как работала хорошо так и работает. подумал что может вода попала, заливали присадки, да и прошло уже недели 3-4, весь тот бензин сто раз выгорел. модуль зажигания новый, провода на свечи новые, щетки на генераторе хорошие, не стертые. машину на комп. диагностику пока не получается отвезти. но на одометре если самодиагностику включить то пишет ошибка №8. в просторах инета нашел что это расшифровывается как "низкое напряжения в сети машины". там же на приборке где тахометр вольтаж показывает так:
1) если просто завести и все приборы выключены то 14.3v
2)если включены габариты, свет, печка, музыка то пишет 13.5-8v
вот добрые люди к вам вопрос. что можно еще проверить и сделать ?
и в мороз машина заводится отлично (-25 с первого раза аж)
но то что горит чек как то постоянно напрягает.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
горит чек ваз 2115, уже не знаю что делать!
Режим диагностики щитка приборов показывает ошибки только самой приборки. Далеко не факт, что косяк в гене, мож у тебя на самом щитке недоконтакт. Может до курьезов - стартером погонял, тут напруга ну совсем упала, щиток словил ошибку.
И не советую присадки лить.
По чеку - надо код. Хотя бы будет от чего плясать. Если не жалко денег, то крайне советую поставить бортовой компьютер среднего ценового сегмента. На наших скотобойнях, например, от 500 рублей за нешибкое б/у. Ошибки двигателя можно смотреть...
Зы
13.5-13.8 при включенных потребителях очень даже хороший результат
И не советую присадки лить.
По чеку - надо код. Хотя бы будет от чего плясать. Если не жалко денег, то крайне советую поставить бортовой компьютер среднего ценового сегмента. На наших скотобойнях, например, от 500 рублей за нешибкое б/у. Ошибки двигателя можно смотреть...
Зы
13.5-13.8 при включенных потребителях очень даже хороший результат
Расшифруй код ошибки, стопудов там косяк по катализатору...
подключить сканматик и считать ошибку, и запомни раз и навсегда, на одометре ошибки эбу не считываются, откуда вообще такую поебень кто взял?
Вася Яцив
Совершенно верно.

много букав. даже читать не стал
сканером смотрят коды ошибки, а не гадают только я не в курсе какая приблуда тебе там подойдет... на русских инжекторах не катал сразу с карба ушел на иномарки
Посмотри нагар на свечах. На которой нагар темный или черный, смени её.
Акб сними провод, чек сбросится
Вася Яцив
Смотря какой "мозг". МЕ17.9.7 так не сбросишь.
У меня чек с позапрошлого года горит. Не могу потушить эту гадину. Никак вообще. Так и езжу с ним.
Максим Ковалевский
пригоняй, найду причину и устраню, чудес не бывет
Волк Одинокий
Замену ката требует поди...
да
клему с акб сбрось
клему с акб сбрось
"пишет 13.5-8v"
...означает 13,5 - 13,8 V, да? Если оно так, то напряжение ни при чём. Маловато, но не криминал.
А вот если и взаправду именно 8 V, то это уже неисправность.
...означает 13,5 - 13,8 V, да? Если оно так, то напряжение ни при чём. Маловато, но не криминал.
А вот если и взаправду именно 8 V, то это уже неисправность.
Похожие вопросы
- Не горит правый стоп сигнал, лампочку сменил - не работает. ВАЗ 2115, поможите кто знает, плиз!!!
- Ваз 2115 дым из капота, что делать?
- Как подключить модуль дистанционного управление ЦЗ? (Ваз 2115)
- ВАЗ 2115 инжектор 8кл. Загорается чек, местами моргает
- Ваз 2115 загорается чек и не едет
- рвет ремень грм ваз 2115 8 кл!
- В автомобиле ВАЗ 2115 горит лампа "Проверьте двигатель", что делать?
- мигает чек на ВАЗ 2115 что делать?
- горит индикатор неисправности ламп ваз 2115
- ВАЗ-2115 Задние ремни безопасности. Брак или так и должно быть? Суть вопроса внутри-->