Сколько вы на Российской машине наезжали максимальное количество км. без ремонта двигателя?

у нас мастер на 2110 98-го года 500 намотал

ваз 2106 на газу! 230т. км в 170 поставили кольца номинальные

Рабочая "Газель" цельнометаллическая в организации, ЗМЗ-406 карбюратор, на "бочковом" масле фирмы "Хрен-знает-что-Ойл" за 3 года -478000 км, далее прогнил кузов, так её и продали.

Москвич-2140 - 120 000 км. Капиталить пришлось из-за повреждения прокладки ГБЦ.

2000

Ездил на Баргузине - у него был пробег около 500 тысяч, потом и продал его еще.

300 000, на 2108

1 млн

ВАЗ 2107 2008 г. в. 318 тыс. км всю жизнь в такси.

Ваз 11113 - 124600 пока с двигателем проблем нет. Меняю сцепление.

Вопрос про движок? Нива, 2001 г. в. 475 000 до капиталки прошла. На капиталке расточка до первого ремонтного.

ваз 2110 2004 г. 1,5 8 кл. 346 тыс км
nissan primera 96г. p11 2.0 GT SR20VE почти 500 тысяч км

600 тыс на ВАЗ - 09

У меня пробег 170 тыс, х. з мож смотан . У знакомого на 2111 был 340 тыс, мотор 16 кл и не капиталился

Если понимать под ДВС вкладыши и шатунно-поршневую группу, то на любой, конечно при качественном обслуживании, можно проехать более 500 т. верст.

ВАЗ-2104, гонял "в хвост и в гриву", за три года 146 тысяч, потом продал ещё живой мотор, чтобы поставить запасной. Но ГБЦ на "классике" больше 60тыщ без ремонта не ходит

ну сказочники... либо ваши машины с такими пробегами уже полные ведра

45 км

ты знаешь смешно тебе покажется с 1986 ни разу капремонта на своей шестёрке не делал а накатал уже 800000 км

ваз 21099 накатал с нуля 200000км без ремонтов двигателя и вскрытий масло менял 5 раз за все время. машину продали наверно до сих пор ездит... никаких регулировок клапанов и прочей ерунды не было. динамика на как с завода!!!! остальное меняли почти все!!!!

ЗМЗ-шные моторы ходят в нашем климате, в среднем по 350тыс.

2109 ...300000 и продал без проблем .масло шелл

А накуя двигатель ремонтировать? Масло своевремннно менять, ремень грм, и проч мелочи. Вечно будет ездить

На ваз 2104 проехал 260 000. Потом капиталка

2111 873000.Пока тьфу-тьфу!

вообще-то понятие Российская машина ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ растяжимое.
есть российские авто, у которых ресурс двигателя при нормальной езде и своевременной заменой масла, фильтров и т. п. - 130-150 тысяч км. дальше всё.

а есть такие модели, у которых ресурс 300-400 тысяч км.

а ещё есть Российский грузовой транспорт, коммерческий т. е., автобусы есть и т. п.
оно поболее могут отходить.

поэтому если отвечать на ваш вопрос так, как он поставлен, то ответ будет 600-800 тысяч км, это "в среднем по больнице", учитывая всё от Жигулей до КАМАЗов, что априори НЕПРАВИЛЬНО.

а если вы под российским авто имеете в виду один лишь ВАЗ, то вот:
классика (жигули) - 130-150 тысяч
самара (2108, 09, 2013, 14, 15) - где-то 250-300 тысяч.
десятое семейство, там же приоры и калины - 300-400 могут отъездить.

ПЫСЫ. если ответить на ваш вопрос кратко, то ответ будет такой: "столько же, сколько и иностранные машины".
ибо вся забугорная техника имеет те же ресурсы. есть и НОВЫЕ машины, у которых ресурс тысяч 200, а есть и милионники.

Ваз 2104 460 000 км 1998 года выпуска, сейчас только менять стали колодки тормоза сами, ну и так по мелочи.

ваз 21013 178000

2110 2003г. 1.5 л. 8 кл. продал с пробегом 480 тыс. км.

Всё зависит от условий эксплуатации и квалификации водителя.

Москвич ИЖ-412, разобрали на 137 тк, т. к. батя сказал, что больше Москвичи не могут ходить. Токарь померил, оказалось ничего точить не надо. В итоге поменяли только кольца и вкладыши. Это и подкосило - кольца оказались бракованными. Не лезьте в агрегат - не мешайте ему работать!

ваз 21126 165 000км менял сцепление 2 тыс назад

Около 15

150 тысяч

50 000 МАКСИМУМ Я ДУМАЮ

0

900 000 км на копейке

Лучше ездить на велосипеде

2110

На ВАЗ2108 - 170 тысяч

200000 на 2111. полет нормальный, масло не жрет, расход в городе с пробками 10-11 л

200 000км ваз 21011 год выпуска 1977, весь сгнил, а двигло еще крутило))

2 млн на вольво

Газ 2705 з 2007г 16кл 672тыс. км без капиталки все го наезди 712 км до сегодня

350км

ЗАЗ 969 - 300000т. км таксовал в 90годах

ВАЗ 2107 1,6 8 кл. 350.000 км

у нас мастер на 2110 98-го года 500 намотал)

400000+ на УАЗ 3303

в основном на форд транзитах маршрутчики много накатывают без капиталки. потому что движок дизельный. обычно под пол миллиона стабильно с машины