Отдал машину на капитальный ремонт двигателя. Через пару-тройку дней поеду забирать. На что обратить особенное внимание

На номер двигателя. А вдруг блок поменяли и это выяснится только при проверке на посту ДПС.

На ценник

Не перегревать, не гонять. И в натяг не ездить. Хотяб тысченку поезди не свыше 80км\ч. Потом масло поменяй. Ну те мужики в сервисе сами скажут.

Компрессия и давление масла на холодную и горячую.

Всё это ерунда никто Вам небудет замерять компрессию, если вы не попросите сами. На хорошей станции Вам должны после ремонта двс от регулировать карбюратор, и настроить зажигание, машина должна работать как часы. Вам для начала надо осмотреть машину двигатель нет - ли нигде подтеков масла тосола Если всё нормально то платите деньги. Вам на компьютере должны выпустить "НАряд-заказ" в колличестве двух экземпляров. Тамнабито полностью весь перечень работ что вам делали. , ну и плюс заборная ведомость. На счет того какие запчасти были взяты. . Вы всё подписываете платите и забираете с собой подлинники документов сподписью и печятями.
Первые 1000 км будет притереа деталей и очень много стружки скапливается в поддоне Масло надо будет слить заменить Систему смазки промыть.

Только на давление . Если капиталка и такой пробег то втулки промежуточного вала и сам валик дожны заменить.

Всё что посоветовали и ещо! Пускай машина поработает минут десять, погазуй, и смотри чтобы температура в норме была! Если начнёт греться! Сам Понимаешь!

чтобы не было нигде течки... протечки...

да всё уже если движок закрыт - не посмотришь как они клапана притёрли. какие и как колпачки поставили. заведут- работает - забирай, всё потом проявитсяглавное чек возми с описанием всех работ по пунктам должно быть.

Все, что было сказано выше - верно. Только у нормального моториста, перед тем как отдать машину клиенту, она должна поработать на холостом ходу как минимум час. Если до твоего прихода не работала, то не спеши уезжать, пусть поработает, определишься на месте.

да номер ДВС проверь такие случаи были

Во время обкатки следи за уровнем масла. Не давй двигателю развивать больше 3000 об/мин, ну и наконец не рви со светофоров, плавно трогайся, и так до пробега 2000 км.