Капитальный ремонт двигателя

Всё надо замачивать после продувать если не отмыло струёй тонкой керосина непример из пластиковой бутылки. Скррытые полости ёршиком

Самое главное!! ! Нужно сделать метки на клапанах где какой стоял, накернить, или нацарапать, не поменяйте только местами !!!После сборки проверьте на герметичность керосином, Если поменяете местами клапана, нужно будет снова притирать.

Попробуйте CILIT-на свечах нагар очень хорошо очищает.

вообще жидкостью для промывки форсунок без снятия.

Мы мыли жидкостью для стекол типа мистер Мускул расщепляет конкретно а насчет нагара на болгарку ежик одень а клапан в тиски если не сильно подгоревший очистит по любому

Клапана лучше всего замочить в баночке с растворителем 646 или ацитоном. Затем очистить острым ножом. Бензин не поможет.

Я лично беру всё это разобраное барахло, везу на автомойку там её замачивают какойто белой хренью, дают покиснуть и струёй горячей воды, всё отлетает, ну а клапана наждачкой только фаску не задень.

Зубной щёткой, смоченной в бензине.
А можно струей бензина под давлением 1-1,5 атм. Пластиковая бутылка, дырочка в пробке, сильные мужские пальцы...

все равно чем мыть или наждачкой, ножом или какой-то химией типа чистки карбюратора ...надо после этого хорошо притереть

если клапана нормальные не подгоретые. то очистишь просто ножом и все, ну если делаешь капиталку обрати внимание, в каком состоянии сальники клапанов и направляющие, если есть разбежка меняй сразу вмести с клапанами, прошабришь места, притрешь клапана и будет как новая, ну а так очишасть до сверкания их не имеет смысла, нормальный нагар легко удалишь острозаточенным пердметом