Купил новый аккумулятор (свинцово- кислотный) При зарядке нужно откручивать пробки/заглушки? Для испарения

если пробки есть - ослабь их, открути на оборот.

кстати, а на кой заряжать? если электрика на машине исправна - ставь, на ходу сам зарядится. Кстати, на машине режим зарядки практически идеальный для аккума.

конечно открути заодно цвет электролита увидишь и как банки кипять -одинаково или нет

Купил аккумулятор... А инструкцию к нему дали? Самое время прочитать её.

обязательно ибо это маленькая водородная бомба

Купи еще один. Первый поставь на автомобиль и не лезь никогда к нему.
Второй можешь заряжать, откручивать пробки, доливать воду, замерять плотность, % зарядки...

Да там спецдырочки имеются

нужно посмотреть если есть там таклие дырочки то достаточно ихприоткрутить, но снять тоже не особо перетрудишься ,

Вообще то они продаются заряженные. Поставил и поехал

Чёрная фиговина в центре - вентиляционное отверстие. Такое же есть с другой стороны. Необходимо убедиться в их проницаемости, а так же в проницаемости канала, который идёт от одного отверстия к другому через все банки, ну, и в чистоте дырок, имеющихся в каждой из шести пробок (дырки внутри, сквозь стенку, без выхода наружу, только для соединения вентиляционного канала!!!). Если всё ОК - можно пробки не откручивать.

да

раньше были= с СУРЬМОЙ, там ОБИЛЬНОЕ газовыделение=там откручивали...
современные=Кальций, меньше газовыделения=я никогда не откручиваю, пока порядок...
мотивация неоткручивания=открутишь, все заляпает электролитом...
с учетом того=около половины-необслуживаемые (запаяные входа)... можешь высверлить -наблюдать за пузырьками...