Почему разряжается аккумулятор?

ты проверь напряжение в бортовой сети при нормальной нагрузке
должно быть 14,2-14,5 при включенных фарах
включение каждого потребителя увеличивает нагрузку на генератор и он может просто тупо недозаряжать аккумулятор
при коротких пробегах между запусками он просто не успевает зарядиться, особенно если холодно
а если у тебя еще и мощные лампы, понтовая музыка и подсветка всего вокруг, то генератора может просто не хватить на все потребители
проверь генератор, может в нем один диод сгорел - симптомы похожие
если будешь менять регулятор - поставь трехуровневый регулятор напряжения
http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124

просто у вас зимой включено больше потребителей, аккум не успевает зарядиться.

ты лечишься тоже по интернету?

Мля, что вы все, рОбятЫ, только к вольтажу привязались? Про силу тока хоть кто-нибудь вспомнил? Вдруг диодный мост или конденсатор на генераторе накрылись.

Измеряем напряжение сначала на заведенном двигателе. Нормальное напряжение должно показывать от 13,5 до 14,0 В.

Если напряжение аккумулятора при работающем двигателе больше величины в 14,2 В - это свидетельствует о низкой зарядке аккумулятора и что генератор работает в усиленном режиме, чтобы зарядить батарею.

И ещё - этот акб предназначен для авто с базовым и средним энергопотреблением

У тебя он недозаряжается, должно быть на выходе генератора 13,8-14,5,зимой до 15 вольт.

13 вольт мало

Полная разрядка убивает акк

У меня 2114 сперва мерял напругу было 13,4. К лету зиме решил увеличить купил трехуровневый регулятор напряжения. Напряжение стало на выбор 13,6 14, 14,5. Езжу ровно на 14

почему ни кто не упомянул плотность аккумулятора? там возможно меньше 1.20 ти

я считаю, что 13 Вольт=мало... т. е. присутствует НЕДОЗАРЯД...
классика жигуль=13,3 Вольта, за 2-3 недели разражалса акку... поменял ему реле регулятор (14 вольт) =забыли на года про акку

Недозарядил