АКБ полностью разрядила сигнализация. Вольтметр показывает 0 вольт.
Зарядник, даже СССРовский не заряжает АКБ.
Как его вернуть к жизни?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
как зарядить разряженный АКБ 60а/ч?
Банки посмотри, смени электролит
малым током примерно 200мА поставить на недельку. Потом, если появится напряжение - уже можно и пару часиков нормальной зарядки и можно ставить на машину.
пару раз так вытягивал.
пару раз так вытягивал.
Валентин Кузьмин
мне его телефоной лягушкой заряжать?
Можешь выбросить! Я десяток таких пытался вернуть к жизни, не удалось. После таких глубоких разрядов они не держат заряд.
не все зарядники посаженный могут заряжать, на одних защита не позволяет, на других зашкаливает и предохранители или диоды сгорают, иногда можно включить через лампочку и погонять пока напряжение не поднимется, а потом заряжать уменьшенным током как обычно
Поставь на ручной режим (не автомат) около 4-5А и оставь на время, но следи за процессом, постепенно начнется зарядка. Если не начнется, меняй батарею на новую.
Валентин Кузьмин
Доп нагрузку подключать нужно?
Пипец ему похоже пришел, выкидывай и покупай новый
на клемах зарядника напругу глянь
Теоретически полный писец. Мусор.
Практически - попытайся, может и оживишь. Дай малый ток до 1 Ампера и пусть пару дней постоит. Потом попробуй включить нормальный режим заряда. Если не возьмёт 5-6 Ампер а останется меньше 1-го - значит точно в мусор. Такие глубокие разряды даром не проходят.
И писдёж. Сига в 0 не посадит АКБ даже за пол-года. У тебя что-то включено в машине.
Практически - попытайся, может и оживишь. Дай малый ток до 1 Ампера и пусть пару дней постоит. Потом попробуй включить нормальный режим заряда. Если не возьмёт 5-6 Ампер а останется меньше 1-го - значит точно в мусор. Такие глубокие разряды даром не проходят.
И писдёж. Сига в 0 не посадит АКБ даже за пол-года. У тебя что-то включено в машине.
Поздно. Его нужно выбросить 100%
Накрути на максимум ЗУ и ...ЖДИ подьема стрелки АМПЕРМЕТРА (иногда и более 3..5 часов бывало) - затем убери прим до 4А и заряжай а в конце заряда убавь на 1...2А.
Длительный процесс но если разряженным был не более недели то зарядишь.
Длительный процесс но если разряженным был не более недели то зарядишь.
На большинстве автоматических зарядок есть защита - и эта защита срабатывает при низком напряжении около 8 в и при коротком замыкании
Вот от сюда и 2 варианта
1) Параллельно!!! подключить любой второй акб с нужным вольтажом (можно попробовать просто коснутся заряженным акб клем разряженного когда тот будет с зарядником - на несколько секунд дабы просто обмануть) или на долго пока не зарядится до нужного вольтажа - прокатит 99%
2) Последовательно!!! подключить нагрузку но не меньше 60w 12в - тоесть например лампочку ближнего света - брать заряд будет слабо и долго но когда дойдет до 9в можно включить напрямую - при этом не забывать что касатся лампочки не стоит и важно понимать что она сильно раскаляется и касаясь чего либо может лопнуть и вызвать пожар - прокатит на 30%
Вот от сюда и 2 варианта
1) Параллельно!!! подключить любой второй акб с нужным вольтажом (можно попробовать просто коснутся заряженным акб клем разряженного когда тот будет с зарядником - на несколько секунд дабы просто обмануть) или на долго пока не зарядится до нужного вольтажа - прокатит 99%
2) Последовательно!!! подключить нагрузку но не меньше 60w 12в - тоесть например лампочку ближнего света - брать заряд будет слабо и долго но когда дойдет до 9в можно включить напрямую - при этом не забывать что касатся лампочки не стоит и важно понимать что она сильно раскаляется и касаясь чего либо может лопнуть и вызвать пожар - прокатит на 30%
В принципе шанс восстановить есть. Я обычно подключаю к регулируемому источнику питания, ограничиваю ток зарядки на 0,5 А. Напряжение поднимаю (не больше 30 вольт) до достижения этого (или хотя бы какого) тока (если получится). Через часик-другой ставлю U=14,5 вольт, I=2-3 А, и заряжаю до падения зарядного тока до почти нуля. Дальше на машине сам в режим войдёт.
Валентин Кузьмин
АКБ 2 часа стоял на 0,5-1А 27В, стрелка Амперметра потихоньку ползет вверх.
На максимальном токе, принимает 6А.
Ставить сейчас на 2А?
На максимальном токе, принимает 6А.
Ставить сейчас на 2А?
Если 0 Вольт то утилизируй АКБ, обрыв и заряжать ее бессмысленно.
Также бессмысленно заряжать АКБ после глубокого разряда до 7 Вольт.
Также бессмысленно заряжать АКБ после глубокого разряда до 7 Вольт.
Была такая ситуация. Я переполюсовал провода ЗУ и АКБ возбудился и стал брать зарядку, с начала по немногу, За тем поставил на машину, запустил с буксира и авто генератор до зарядил его до нормы. Проездил лето. Всё работает.
Скорее всего АКБ хана
Похожие вопросы
- аккумулятор. У меня на восьмёры АКБ стоял 60а/ч...поставил 80а/ч....ничегот страшного не должно произойти верно!?
- Реле регулятор на генераторе портится из-за повышенной емкости АКБ? Генератор 45А, АКБ 65А/Ч. Запарился менять реле.
- Купил новый аккумулятор 60а\ч. До этого стоял 55а\ч. От него остался зарядное устройство предназначенное для 55а\ч аккум
- Что мне скажете на счет АКБ, проблема, уже дважды в центре Краснодара стояла с разряженным АКБ.
- как правильно зарядить разряженный аккумулятор?
- какие последствия могут быть если установить аккумулятор на 60а*ч взамен 55а*ч?
- Какой купить аккамулятор (Производитель) от:60А-ч
- ваз 2107 стояла 2 года в гараже. купил новый акум 60А/ч 480А. просушил и очистил свечи. завести не удалось.
- Нужно зарядить 75 АКБ. Завод настоятельно рекомендует давать напряжение 16-16.5В, а ЗУ выдают 15В Где найти нужное ЗУ?
- подскажите как зарядить необслуживаемый АКБ, пробки выкручивать или нет, и на автомате или ручном режиме?