подскажите как зарядить необслуживаемый АКБ, пробки выкручивать или нет, и на автомате или ручном режиме?

Пробки выкручивать не нужно, на машине ты же их не выкручиваешь. Там и так должна быть вентиляция, а иначе он бы давно рванул. Пробки нужны чтобы дистилированную воду доливать когда она выкипает.

пробки лучше выкручивать, заряжай током поменьше, целее будет.

в самом деле достаточно зарядить хоть на 10%, на одну заводку. Если генератор исправен - он на ходу зарядит до конца в идеальном режиме подзарядки

Вы инструкцию от акккумлятора не пробовали читать? Там всё написано.

если умеешь плотность проверять не откручивая пробок, то не надо

Чё-т не понял - если можно открутить пробки, то это уже НЕ необслуживаемый. Лучше при подзаряде от ЗУ их выкрутить (на кой внутри гремучий газ собирать, пусть сразу выходит) и помещение, где он будет заряжаться, надо проветривать - искра или огонёк могут дать неслабый взрыв. Авторежимам всяким я б не сильно доверял, особенно, если ЗУ "не наше". Если до электролита добраться можно, выкрутив пробки, возьми ареометр, ЗУ - на ручной режим и при заряде плотность поглядывай.

Если есть то обязательно выкрути. Заряжай нам ручном.. если пробок нет - то ковырни глаз - надо - долей все банки кроме той что с глазком.... индикатор промой и проверь ход шарика..
Доливку необслуживаемых ищи в моих ответах - где и как сверлить и как паять..

Пробки конечно лучше выкрутить, а заряжать можно как у годно и н аавтоматике и на обучном выпрямителе 12 вольт соответствующей мощьности

если есть возможность, то поставь два ампера и долго заряжай, можно пробки неоткручивать, как будет меньше одного ампера можно считать что АКБ заряжена

Если есть пробки, конечно, на время зарядки выкрутить. Раз есть автоматика-лучше с её помощью.

выкручивай