Хочу спросить как электрик электриков - Если АКБ на автомобиле заряжать сразу двумя зарядными устройствами

Ничего главное 12 вольт и не более .. ампер. установленых на аккамутаторе

то одно спалит другое. они же будут пытаться выставить свои параметры!

а вот две батареи параллельно - на здоровье.

Как вариант - слишком большой ток заряда. И еще не известно, как схемы управления будут воспринимать друг друга и воздействовать.

По второму закону Киргофа

я не электрик, но какой в этом смысл?

В этом случае, если напряжение на одном устройстве будет отличаться от напряжения на другом устройстве, то, которое с меньшим напряжением, работать не будет, потому что между устройствами потечёт разностный ток. Если разницы в напряжениях устройств не будет, тогда оба будут заряжать АКБ, ток заряда на самой АКБ будет двойным.
Проверить можно лампочкой, присоединяя к ней две батарейки-свежую и старую, разряженную, и замеряя протекающие токи.
Если разностный ток будет большой, диоды слабого зарядного устройства могут быть пробиты.

Алекс Дмитриев, ты вопрос задал типа шутка, да? или отвечать по существу заданного вопроса?
Чувство юмора у мня развито %уево, отвечу по существу заданного вопроса.

Для чистоты эксперимента возьмем два простых ЗУ: понижающий трансформатор, диодный выпрямитель и последовательно включенный амперметр. Сила тока регулируется переключением выводов вторичной обмотки трансформатора.
Точнее, регулируется напряжение на выходе, а сила тока при заряде аккумулятора будет зависеть от напряжения и внутреннего сопротивления аккумулятора.

Сложные ЗУ с заумной электроникой рассматривать не буду, они могут жить своей жизнью, или заглючат или сгорят.

Теоретическая преамбула: сила тока при зарядке аккумулятора будет зависеть от двух факторов:
1 установочные параметры, то есть от какого вывода вторичной обмотки трансформатора подается ток. Короче напряжение источника питания.
2 внутреннее сопротивление аккумулятора. Если первый параметр будет неизменным - то по мере заряда сила тока будет уменьшаться, то есть внутреннее сопротивление аккумулятора будет увеличиваться.

По существу: если к одному аккумулятору подключить параллельно два зарядных устройства - то заряжать аккумулятор будет то ЗУ, которое будет давать большее напряжение. Амперметр второго зарядного устройства покажет НОЛЬ, так как диоды второго ЗУ не пустят ток в амперметр второго ЗУ.

сойдет

Что будет? Нужны параметры обеих зарядок и сидеть считать токи. Может сгореть та зарядка мощность которой меньше. В сложных электрических цепях, то есть где имеется несколько разнообразных ответвлений и несколько источников ЭДС имеет место и сложное распределение токов. Однако при известных величинах всех ЭДС и сопротивлений резистивных элементов в цепи мы можем вычислить значения этих токов и их направление в любом контуре цепи с помощью первого и второго закона Кирхгофа. Если мощность обеих зарядок одинакова то возможно на аккумуляторе сумируется ток обеих ЗУ.