какая резина лучше зимой липучка или шипованная.

Зависит от условий эксплуатации.

Шипованная липучка (шипучка)...

а тут дело не в названии времени года а в покрытии дорожного полотна

Бери Gislaved, врядли пожалеешь.
Не всякая без шипов является липучкой, фрикционная. Если не выезжать на лед, особенно мокрый - устроит.
Не правда, что изза шипов хуже на асфальте - зависит от температуры, ниже - хуже.
Не правда что липучка хуже на льду - зависит от температуры до определенного предела.
Ерунда про шипы роют, а липучка нет. Не имеет значения. Надо не рыть, а уметь выталкивать снег/грязь из протектора, а не наматывать на него. А это уже от рисунка блоков.
Чем плоха самая лучшая резина - замечаешь дерьмо когда уже трудно чтото исправить.
Мораль: если ездиить зимой как летом - ни какая суперзимняя шина не поможет.
Сначала очень много наездил на фрикционках. Потом лет 7 преимущественно передвигался на шипованной. Последние 12 лет на японских липучках.
Наверно имею право сказать многое что говорят - реклама. И оценки в тестов не истина, правильно обычно отсечена только откровенная ерунда. Очень много зависит от машины, конкретных условий.
Да, если у вас по старинке сыпят песок - липучка с ним быстро изнашивается.

я уже больше 10 лет юзаю липу и те кто говорит что она для большого города недалекие. она везде неплохая резина

А, я предлагаю альтернативу, что-то среднее, -шипованные шины с повышенным коэффициентом сцепления на асфальте (редкая шипованная дорожка)...

у меня обычная зимняя. И со снежными завалами в этом феврале она неплохо справлялась. Ну застряла пару раз в колее при выезде из двора. но тут и шипы бы не справились.

Липучка, это для Больших Городов, для остальных, шипы

Казус в том, что "липучка"-неправильное название. У нормальных людей создается неправильная ассоциация и субъективная оценка, лишь из за названия. Правильнее было бы сказать "ламельная" покрышка. Именно ламель и является грунто (снего) зацепом с последующим освобождением.
В "чистый" гололед-конечно же шипы на высоте. Вот и делайте выводы из этого. Что у Вас чаще стекло на дороге или каша.

шипы роют, грунт выкидывают а липучка тока ехать... копать надо шипами

Зимняя.

сам посуди, гололёд, каша, рыхлый снег, липучка плывёт потому как начинает свою работу при морозе глубже минус пятнадцати

Смотря как катать. Как по мне так от водителя все зависит и от производителя резины. Я yokohama доволен, катал и на липе и шипах - бомба! Храню просто в гараже, нет рядом шинохранилища, и сохраняется так за межсезонье в безукоризненном состоянии