Не держит давление в рампе, калина 1,6 16кл

а должно держаться всю жизнь??? =D
это же серийная машина) сделай эксклюзивную топливную систему себе и будет так, как захочешь ты)))
и что ты там в цилиндрах ваткой натирал, если форсунки льют в коллектор?)

как-то ты не сильно хочешь найти причину затрудненного пуска двигателя, если на диагностику не ездил, компрессию не мерил... топливная при чем?))

всё нормально, не там причину ищешь, и мотор наверное у тя не 1.6 16кл, а 1.4 16кл

Перед запуском повключай раз пять зажигание на 3-5 секунд. Авось, поможет.
При льющих форсунках будет тяжко заводиться на горячую

Где написано что там оно должно само держаться? при каждом выезде надо ждать когда насос накачает, потом заводить и ехать

нормальная картина.... у меня на новой при вкл. зажигании насос периодически вкл раз в 5 мин где то...
с утра заводится не накачав с пол пинка...

Если за ночь падает - это нормально, а если за несколько секунд, то либо форсунки ссут (но утверждаете, что они в норме), либо клапан на выходе из б/насоса (там шарик подпружиненный). Если за 10 минут упало до 2-х кг, и потом держится - это нормуль. Из-за насоса, скорее всего, и заводится не с первого раза (не только давления, но и производительности не хватает).
ПыСы: "...Ты долбоеб, я сюда обратился не за остроумными ответами а по делу, не знаешь лучше помолчи..."
Ты... это... гонор-то ниже плинтуса опусти.

Не в давлении видимо дело. Написал бы хоть что за мотор