Крик души!!! Ваз 2114

В общем начнём)))) Имеется Ваз 2114 у которой появились провалы в движении после чего машина перестала набирать обороты в итоге много чего делалось и самым последним естественно было проверено то что нужно было проверить сразу а это штифт на шкиве дпкв а его там не было и шкив был смещён на порядок! Был куплен штифт за 12 рублей и поставлен на место заводим не чего не изменилось а стало ещё хуже в плане того что машина глохла разобрал всё полностью со снятием ремня и выставления меток на коленвале и распредвале всё ок заводим и опять глохнет скинул фишку дмрв и всё машина заработала хорошо по соседству стояла 10-ка с неё вместе с воздуханом воткнули ко мне датчик и тоже 016 заводим глохнет!!!! Всё расказывать не буду но скажу что все возможные датчики менялись с рабочей машины компрессия огонь давление в рампе 3,8 и вот наконец то мысля а этож мозги!!!! Снял нашёл читырку с 31 мозгами и воткнул себе ну всё в предвкушении победы а хер там не каких изменений!!!! Опишу работу двигателя на холостых идеально работает как часы а если резко дёрнуть дросель то провал за тем набор оборотов и гдето на 3500-4000 всё провал и уууууууууууууу померает и под конец стреляет в фильтр (да зажигание но метки выставлены идеально я заёбся раз 5 скидывал ремень и смотрел и поршень в верху и в момент сжатия всё по меткам и шпонка на шестерни на месте!!!! В общем что с этим всем делать дальше может у кого было такое? И да в сервис не поганю это будет ударом по самолюбию я расшибусь в лепёшку но сделаю сам))))) И ещё катализатор выбит))) Глушак новый!