Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему когда приварил электродом, и начинаешь пробовать согинать деталь (которая приварена), и это всё дело отваливается
по сварному шву?
Плохо прожигаешь метал, Короче варишь не видя как, Тренеровка, и подбор мощности, под данный электрод, если это электродная, если полуавтомат, то ток подача и внимательно смотреть что делаешь
в инете куча книжек по сварке, много сайтов и каналов с видео, я сам херовенько варить умею, т. к. сварочника нет, был когда-то при ссср еще, сам наматывал
Первая ошибка ...это ты не видишь расплавленного металла!
Вторая ошибка ...это ты не видишь разницу где расплавленный шлак а где металл!
Третья ошибка ...ты не можешь выбрать оптимальный режим тока сварки!
Вторая ошибка ...это ты не видишь разницу где расплавленный шлак а где металл!
Третья ошибка ...ты не можешь выбрать оптимальный режим тока сварки!
Не тот ток
Не провар
Не тот металл
Не те электроды
Небыло зазора при сварке
Не провар
Не тот металл
Не те электроды
Небыло зазора при сварке
Филюс Зайнуллин
Не так проснулся. Мне забор варил варщик профессионал который ёмкости варит в которых потом 500. Атмосфер. Я сам могу но долго. Он мне весь контур сварил за 3 часа. Я только подносил профиль. Самбы я месяц варил. так он про покраску масло и зачистку посмеялся. И ток на сварке не крутил а управлялся углом. И про то чтоб научил посмеялся. Вот твой шов а вот мой. Видишь они одинаковые. А потолочный научить не могу я этому сам учусь до сих пор...
Филюс Зайнуллин
Давай полок 20мм свари ты на электричество болгарки в 10 раз больше потратишь
Потому, что варишь не правильно, не расплавляешь металл, а среш сверху электродом... Ток слабый.
Потому что сварка это не просто искры пускать. Теорию почитай и больше практики, тогда всё получится.
какой сварщик - такой и шов получается...
как говорили в армии-не можешь какать-не мучай попу--не на сварил, ты просто-насрал
Ильдар Муртазин
я учусь, москва тоже не сразу строилась
Потому как:
1. Шов надо хорошо проварить потом хорошо остудить. На горячую очень легко ломается (на охлаждение нужно от 5-7 минут, лучше 15)
2. Термическая обработка ПОЛЮБОМУ ослабит металл. (поэтому рекомендуют делать шов минимальный по размеру)
1. Шов надо хорошо проварить потом хорошо остудить. На горячую очень легко ломается (на охлаждение нужно от 5-7 минут, лучше 15)
2. Термическая обработка ПОЛЮБОМУ ослабит металл. (поэтому рекомендуют делать шов минимальный по размеру)
Потомучто сварщег из тебя как из говна пуля.. извини. Если продавил и часть металла деталей расплавилась то 5-10мм2 сваривают так что кувалдой затрахаешься отбивать....
Ильдар Муртазин
я учусь только
плохой провар
Потому что ты рукозадый сварщик. Учи матчасть для начала. А то купил инвертор и решил что ты сразу стал сварщиком.
Потому, что ты (согинаешь) а не варишь.
Потому, что сварка, это не суходрочка.
посмотри как сварщик варит, спроси подробно как варить, и где варить надо и т. д, должны думаю быть знакомые, кто сварщики хорошие
Похожие вопросы
- Почему практически все российские современные грузовики произведены на деталях немецкой компании Цанрадфабрик (ZF)?
- Почему при включении подогрева зерк. начинает свистеть как понимаю ремень генер. и только когда трогаюсь а не на ходу ?
- почему при зарядке акб авто начинает сразу кипеть
- Почему воздух обогрева салона автомобиля начинает дуть холодным когда добавляешь скорость потока?
- Почему на MTV, "Тачка на прокачку",пригоняют такие машины,которых даже у нас на свалках не найдешь?
- Помогите найти автосервис, чтобы приварить пороги на Мерседес Вито в Подмосковье в пределах 80 тыс.
- Можно ли приварить свечу к мопеду?
- что именно и к чему приварить,что бы заблокировать диференциал кпп ваз 09
- Можно ли отрезать перед автомобиля(до сидения) и приварить другой от отрезаного так же другого автомобиля ?
- Как лучше сделать авто? отрезать жопу и приварить другую или вытягивать эту?