Автосервис, обслуживание, тюнинг
что именно и к чему приварить,что бы заблокировать диференциал кпп ваз 09
Ничего глупее не слышала. Сварите между собой сателлиты и все заблокируется НАВСЕГДА.
Песка в коробку насыпать, заблокируется на всегда. Какие глупости!))
диф кпп? это как?? ? Приветик правильно ответила.
вероятно, вы на ней покоряете какие-то жуткие болота постоянно. И хранится она у вас на болоте, а на твердые грунтовки вы не выезжаете никогда. Т. к. с полностью заблокированным диффом по сухим твердым дорогам ездить будет просто нереально. Еще один момен против- трансмиссия навернется очент быстро- не расчитаны приводы на передачу такого момента, какой будет при заблокированном дифф.
Еще Ваш вопрос выглядит немножко странным- люди, которые осознанно понимают, для чего им нужна именно постоянная полная блокировка и что это вообще такое, прекрасно знают, что надо для этого заварить.
А так Приветик все правильно сказала- заварить между собой сателлиты и приводные шестерни. Как разберете коробку, сами все увидите и поймете-устройство там примитивное
Еще Ваш вопрос выглядит немножко странным- люди, которые осознанно понимают, для чего им нужна именно постоянная полная блокировка и что это вообще такое, прекрасно знают, что надо для этого заварить.
А так Приветик все правильно сказала- заварить между собой сателлиты и приводные шестерни. Как разберете коробку, сами все увидите и поймете-устройство там примитивное
Если Вы собираетесь использовать автомобиль в спорте, то блокировка путём сварки не то, что Вам надо. На шоссейных она будет терять скорость в повороте и всё, что удалось за счёт такой блокировки на старте выиграть там в поворотах будет потеряно. В кроссе и на зимнем треке ещё куда не шло, но всё равно, с поворотами будет не очень хорошо. Лучше таки не экономить и брать нормальную блокировку винт на шоссе и повышенного трения на кроссы и ралли. Не надо наступать на те грабли, на которые до Вас уже пол страны понаступало.
Путём сварки имеет смысл блокировать только в одном случае - заезды на 1/4 мили. Но я думал, что такие развлечения уже давно в прошлом, тем более на 09.
Если очень хочется сделай, как Приветик рекомендует. Только не перегревайте сателиты, а то они рассыпаются под нагрузкой. Аккуратненько полуавтоматом, маленькими швами. Обычной элктродуговой или газом точно перегреете, без вариантов.
Путём сварки имеет смысл блокировать только в одном случае - заезды на 1/4 мили. Но я думал, что такие развлечения уже давно в прошлом, тем более на 09.
Если очень хочется сделай, как Приветик рекомендует. Только не перегревайте сателиты, а то они рассыпаются под нагрузкой. Аккуратненько полуавтоматом, маленькими швами. Обычной элктродуговой или газом точно перегреете, без вариантов.
А смысл?
Купите саморегулирующийся, и порядок.
Знаю тока что берут комплектующие от фольксвагена, вроде гольф2 синхро
Похожие вопросы
- ваз 09 при включении передачи(любой) рычаг кпп свободно болтается вправо-влево
- КПП ваз 2115
- Снятие КПП ваз-классика
- чем отличается 5ст-кпп ваз 21061 (2001 год) от 5ст-кпп 21073- 2000х-годов
- Масло в КПП. Подскажите, возможно одному, без ямы, с помощью домкрата, заменить масло в КПП? (ВАЗ 2114)
- ремонт кпп ваз 2106(замена синхронизатора 1ой передачи) дело сложное? восколько может встать ремонт?
- КПП ВАЗ 2109 дубль 2, подробнее не вкл. передачи.
- Не было высоковольтных проводов на ВАЗ-06,поставил от ВАЗ-09,двигатель не работает, троит.
- как снять привод левый правый на кпп ваз 2112,надо колотить или как то выпресовывать? выколачивать пробовал не поучилось (
- Пружинные шайбы кпп ваз 01-07 забыл куда ставить, помогите пожалуйста)