2108 глохнет при трогании

возможные причины
1) свечи заливает
2) карбюратор настроить надо
3) может провода (от катушки до свечей) перебили при снятии карбюратора
4) какие то проблемы с сцеплением
5)карбюратор не правильно поставили или прокладку изношенную поставили- тогда при слабом давлении машина глохнет, три большом давлении бензин подтекает
6) проверьте подачу топлива (может шланг плохо закручен)

замени бегунок в трамблёре!! это беда восьмёрошно-девятошная! ! его частично пробивает и на холостых искра проходит на свечи. как только нажимаешь на вонючку то искра замыкается на вал трамблёра потомучто на переходных режимах нужно гораздо более высокое напряжение для пробоя искрового промежутка свечи... йа так цельный дей карб лопатил.. а делофф-то оказалось..

А, Ты не трогай и, - глохнуть не буит...

У меня недовно было похожее на 99. Только не при трогани, а внезапно, особенно когда только прогреваешь и темп. до 100 не дойдет (выезжаю уже на 70). Едешь-едешь, и вдруг дергается начинает, мощность теряет.
Проверяли - все ок. На третий раз только нашли - опережения зажигания не было, в трамблере какая-то фигня засахарилась.

А холостой держит.... что с ним... Народ как, нормальный или дядя какой, делал -типа во всем разбирается!!! !
Уровень проверь ..может прокладку новую поставили.. уровень другой... проверить зажигание -СТРОБОСКОПОМ!
НУ А ПОТОМ НА ТРАССУ!

а зачем чистили? какие проблемы были?

1. ЦО задушили - довести до верхнего предела
2. перепутали жиклеры/эмульсионные трубки - поставить правильно
3. пробита диафрагма ускорителя, нет пружины под диафрагмой ускорителя или уплотнит. кольца гуська - проверить

также проверить опережение зажигания

мож очень тупо но всё же а ручник ?)) снят ?

гарева побольше а сцепление отпускай ПЛАВНЕНЬКО!! ! :)))

что делать? где копаться?
Везите 2108 в поле и копайте яму и туда ее.

поменяй прокладку между сиденьем и рулем!

Во наговорили! А наверняка, если провал, то что-то с ускорителем. Сними воздушный фильтр, в одной из камер карбюратора торчит такой гусек. Газани рукой до отказа и смотри - если оттуда бьет тугая струйка, то ищи дальше, если слабенькая, то этот насосик не развивает давление, в нем и причина. Это очень хорошо видно на незаведеном движке!!!!

было точно такое три раза чистил продувал карб ставил полностью ремкомлект носики распылитиля направлял строго в колодцы перебрал бензонасос смотрел метки грм три дня просидел в нете голова кругом .короче у меня валялось аварийное зажигание стоит копейки только есть с одним выходом у меня 3 в одном можно диагностировать датчик холла коммутатор и еще что то там есть инструкция. подсоеденяю показывает что неисправен датчик холла а я его гада пол года назад менял. поменял машину как подменили все работает как часы