Почему не заливаем "димексид" в масло, для более качественной промывки двигателя от старого нагара?

Заливаем, но перед капиталкой. Что бы вот прям залил, прогнал, слил и снимай движок в капиталку. С чистыми деталями работать приятнее.

ты еще песочка добавь, чтобы счистить отложения

я заливаю, от души прям

Сам подумай

Моющие присадки в достаточном количестве присутствуют в масле.
А добавлять демиксид для снятия краски в поддоне нет смысла.

димексид лучше лить на руки, чтобы с чистыми клешнями лазить в двигателе

краску на поддоне съест ваш димексид. а ещё и нагар снимает целыми ошметками а не растворяет. и эти ошметки как образив портят двигатель. при охлаждении димексид застывает и забивает каналы после чего двигатель испытывает масляное голодание! вот и думайте сами заливать или нет. вы ещё алифой предложите прочищать! )))

зеленку залей, то-же из аптеки.

Поддерживаю предложение с немецкой десятиминуткой, я уже сам ей пользовался несколько раз, отлично растворяет отложения и выводит их из систем авто, а не забивает каналы, как димексид, им кстати друг пользовался, а потом не знал, чем дело поправить...

Димексид раньше заливали, потому что не было ничего другого. Сейчас альтернативы масса. У Ликви Моли есть крутые промывки, которые совершенно безопасны для двигателя. Десятиминутка, например, залил, дал поработать двигателю на холостом ходу и слил вместе со старым маслом. Я еще пробовал усиленную, которая заливается в масло за 150-200 км до его замены, вот она как раз для авто с пробегом больше 100 тыс. используется.