Канистры для бензина лучше резьбовые или с защёлкой?

железные ржавеют, алюминиевые вечные, если нормально обращаться, с защелкой плохо прикрывают, постоянно гемор с прокладкой, алюминий с защелкой это дерьмо, он мягкий

да купи пластиковую и забудь про металлические

Пластиковые - резьбовые, металлические - с защелкой...

шо то херня шо то херня

С защёлкой разбалтывается постоянно.
Лучше алюминька с резьбой.

купи красную пластиковую... она спецом для бензина...

Лучше с резьбой

Брал с собой захлопывающююся. Потом она опрокинулась и запах бензина из салона стал выветривать только через месяц.

Резьбовые. По целому ряду причин.
У прижимного клапана есть преимущество удобства, но только относительного. Остальное - недостатки.
Режим эксплуатации канистры нужно рассматривать, т. к. когда-то, пластик выигрывает (сейчас очень мало на рынке пластика с надежной герметичной пробкой), когда-то - сталь, когда-то, алюминий.
Сталь выбирают для того, чтобы канистра точно не была пробита чем-либо при эксплуатации. Пластик - чтобы она была предельно легкой и не могла повредить собой интерьер и экстерьер машины, о блеске которой хозяин печется, алюминий - когда прочность пластиковой канистры недостаточна и (или) ослабляется существенными отрицательными температурами...

Попробую по умничать. Есть такое положение ДОПОГ. (Правила перевозки опасных грузов) А бензин-это опасный груз. Так вот там (на сколько я помню), перевозка допускается в металлических или пластиковых канистрах, объемом не более 60л. С заливной горловиной не менее 40мм. Максимальное количество перевозимого топлива в канистрах-333л. Канистру- не путать с бочкой. Как то так было вроде. К стате- за нарушение правил перевозки - лишение ВУ. И еще: Разрешается перевозка бензина при условие, что автомобиль оборудован бензиновым мотором. Если Д\Т- то только саляру.