Как вы относитесь к востановлению шаровых опор, путём закачки в них полимера?

Если разобрать, проточить шар и залить пластик то нормально, а так при квадратном шаре заливать это шляпа

Так на москвиче 12-м шаровая разборная, не заморачивайся

замера шаровой опоры или рычага в сборе.
Оригинальные ходят дольше

там форма шарика превратилась в эллипсоид....

Кроилово всегда ведет к попадалову

Дело в то, что изнашивается как раз само яблоко пальца и если долго ездили на разбитой, то и корпус. А это уже нарушение геометрии ни о какой нормальной работе речи быть не может. Мне много раз доводилось вскрывать рулевые наконечники. Дык вот там ни о каком шаре и речи быть не может. Рабочая часть со стороны пыльника превращается в конус. И это при том, то он работает, грубо говоря, на проворот всего в несколько градусов

Шаровая - Шар..
а он давно уже не шар.. хоть втулки меняй, хоть полимер закачивай..

Негативно.

Накуй ещё на полимер тратиться
Отпескоструй и так продавай
Только адрес магазина почаще меняй

Так заморачиваться ради 200 рублевой детали?

Я о таком даже и не слышал. 500рэ за новую шаровую, 30 минут работы.... нафиг мне какой-то полимер? Чую, еще и выйдет дольше и дороже)

примерно как к закачиванию вазелина в крайнюю плоть .

чего разорались-так делается на продажу и не надо мне сказки рассказывать что в в пороги пену не заливали и аморты маслом не заливали---ну прямо все такие честные тут собрались----вы что капремонт проводите перед продажей, красите в камере, говую резину ставите? типа на 500 евро нового всего а за 450 продаете?

Выход из строя шаровой приводит к неуправляемости авто

А смысл, они и так недорого стоят.