Автосервис, обслуживание, тюнинг

Рено Дастер 2020, надо ли нажимать эту кнопку?

Кнопка A OFF- когда останавливаешься то двигатель выключается,а потом когда нажимаешь на сцепление то автоматом включается но там есть вопросы:
1) в пробках если часто останавливатся и выжимать сцепление-не сожжет ли это стартер?он же вечно работает...
2)дает ли это экономию? я езжу на ЕКО -авто тупит но обещаной экономии нету а тут еще стартер сжечь потом ремонт дороже выйдет ((((
Артем Цапыгин
Артем Цапыгин
30 053
Винни!
Во первых, эта кнопка не активирует, а ВЫКЛЮЧАЕТ функцию автостарта, а не как тут два дебила в самом вверху посчитали.
Во вторых-ты прав, нажимать ее надо, иначе спалишь на пробках стартер.
В третьих-экономии НИКАКОЙ. Пока твой АКБ при отключенном ДВС разряжается при включенном зажигании, обдуве, обогреве и т. д. , после заводки двигателя уйдет не меньшее количество топлива для его зарядки, это брат закон сохранения энергии, который еще никто не переплюнул, как не оптимизируй потребление.

Скажу больше, есть способы обойти всю эту систему, чтобы после каждого старта двигателя не жать на эту кнопку.
Но, это уже отдельная тема.

P.S. Из всего следует, И ЕКО выключи, не позорься.))
Саня Марченко
Саня Марченко
90 956
Лучший ответ
Шамиль Букаров =)) не вполне так. На хх КПД движки в разы меньше и включенные электропотребители существенно увеличивают расход. На ходу на заряд акб потребуется меньше топлива, чем было сэкономлено на заглушенном. =)) но соглашусь, что такое др... чево не будет полезно для стартёра и экономия от него минимальна.
Артем Цапыгин винни пересадили на новенький дастер, ранше у него был заз шанс и на работе был заз шанс
Конечно вредно, и стартеру и мотору, если он турбированный . Люди турботаймер на машины ставят, а тут эта система на каждой остановке двигатель глушит .
Увы, в пробках Дастер экономичностью не блещет. На трассе- более-менее. Глушение движки на остановках даст экономию, но она будет не слишком велика. =)) стартёры нынче надёжные. Если через пару лет будешь продавать- можно и поиграть в экономию топлива. Если ездить на авто долго- я б не стал...
Игорь Барбарич
Игорь Барбарич
85 650
и эко выруби, хрень полная, я на гибридной Тойоте это эко ни когда не включаю, чушь придумали, экономии нет, машина с эко тупая, это сделано просто для экологии.
*** ***
*** ***
50 264
нажимай. эта кнопка уничтожает взрывом этот убогии дутый логан)))
Тупой медведь ))
ЕКО -авто тупит но обещанной экономии нету))))))))) Как же легко н.. ть народ и на этом поднять бабло.. Скоро людям и г.. но под видом шоколада будут продавать с орешками.. А те так и будут спрашивать а что оно так воняет. У меня вот вопрос, сколько народ будет терпеть беспредел в автоиндустрии и нефтяной промышленности.? Одни делаю одноразовое откровенное г-но другие пытаются из подручных отходов получить качественное топливо.
Максим Сухарев
Максим Сухарев
13 444
не пользуйтесь этой функцией. старт стоп никакой выгоды не дает.
Пуск двигателя подразумевает большое потребление энергии. Аккумулятор тупо разряжается и не успевает набрать заряд.
Помимо стартера, придется и акум покупать.
Артем Цапыгин а зачем тогда эта стартероугробная функция?
Костя Мельников Не для пробок точно. Простой маркетинг. Тупо бизнес.
да, это вредно для авто, лучше не включать