Втулки стабилизатора живут не больше года - это нормально? На Рено Дастер.

Я их меняю вместе с машинами. Видимо дороги у тебя плохие или ездишь быстро. Я на японских втулках по 30-35 тысяч наезжал и потом так и продавал с ними машины

дороги. ходы подвески большие, налицо некая парусность на скорости идет нагрузка на них, кроме того они от логана почти и массу и нагрузки дустера не рассчитаны

Это расходники, по этому и меняются

подбери не оригинал и на милимметр меньше

видимо они стираются

я смотрю конструктив у ВАЗа что ли слизали:))) так на сколько я помню на ниве моей я это всего один раз менял за 100000, а вот крестовины зайопывали...

Втулки, стойки стабилизаторов живут в зависимости от дорожных условий, если ездить по гравийным дорогам то вместе с маслом менять будите.
Можно одно посоветовать, отходите от оригинальных китай зачастую стоит в два раза дешевле и служит в три раза дольше.
У меня стойки стабилизатора родные проходили 18-20 тыс. км. Китайские почти 40 тыс. и еще не стучат. Родные в пакетике без гаек и пластиковым шарниром, китайские в коробках с гайками и усиленными шарнирами.

Я вообще удивляюсь как Дастер больше года живет)))

Это нормально, по каким ведь дорогам ездишь, и как ездишь. Попробуй от других авто подобрать (по размеру), на японцах дольше втулки живут.

А как определить, что умерла втулка стабилизатора, это же кусок резины, главное, чтобы не стучала, а стучать она не начнет, пока не порвется...

Оригинал не значит супер. Купи заменитель хороший.