Сколько будет стоеть сейчас откапиталить 126 движок с учетом нынешних цен в регионах, не мск

Региональные цены тож отличаются, есть регионы загнивающие и в полном упадке".

В таких вопросах нет единого ценника.В одной деревне могут даже брать разные суммы за работы,а ты про регионы говоришь...Это надо узнавать в СТО.
Хотя,если время есть,можно и самостоятельно откапиталить.Единственное,что БЦ на расточку возможно придется везти/нести

Дороже, чем купить рабочий, а будет ли откапиталенный мотор рабочим - не факт...

От 50 на запчасти, плюс за работу 10, недавно капиталил, цены нашего региона.
Если брать москву, то там берут от 20к за замену прокладки гбц на 2114

50т +-

Первые сто за полную стоимость, а последние 26 со скидкой 20%

Стгимость работ не изменилась.

26500 зп и мех обработка, остальное жадность слесарюги.

Около 100

Это очень широкий вопрос и только после дефектовки скажут, цены изменились от 150% и выше

Цена капиталки будет точно дороже покупки бу движка. По ценам Авито бу движок от приоры стоит от 16 до 45, в среднем 30 тыс.

Снятие/установка движка - 12 тыс
Механ обработка и мойка - 9 тыс
Переборка двигателя - 15-17 тыс
Опрессовка головки - 1,5 тыс
Остальное цена запчастей - от 10 до 50 тыс.
Итого ремонт обойдётся от 40 тыс руб. Но меньше 50 даже не стоит задумывать. Там обязательно мелочи вылезут на приличную сумму. Например, колпачки, ремень ГРМ, помпа, ролик, клапана, сцепление и тд.

Если сняли/поставили двигатель сами, нашли хорошего знакомого механика, который по дружбе сделает скидку на работы, на механ обработку сами свозите, то реально в 35-40 тыс уложиться.

Короче, покупайте за 30 проверенный бу движок, втыкайте и не делайте себе голову беременной.

что значит СТОеТЬ?

за 40 тысяч, отцу откапиталили мотор с заменой клапанов на цитроене с4. Явно на вазовских моторах выйдет в раза два дешевле.