ВАЗ 2112 , 16ти клапанный двигатель (124), 2008 год
Начал сильно троить двигатель, а так же вышел из строя датчик холостого хода (уже заменил но проблема не ушла).
До 2000-2500 троит очень сильно, потом более менее нормально идет, так же при разгоне с первой передачи (пытаюсь тронуться) педаль газа совсем не отзывается, что нажимай что не нажимай двигателю как будто все равно, только когда выжимаешь цаепление педаль начинает отзываться, и в этот момент отпускаешь сцепление (от 3000 оборотов) и только тогда машина начинает ехать, при второй передачи все тоже самое.
Уже почистил свечи (более менее нормальные ещё)
Заменил датчик холостого хода
Заменил датчик положения дросельной заслонки
Почистил дросельную заслонку
Проверил подсосы воздуха
И все равно, так же горит чек энжин (но он и горел до этой проблемы), стоит отметить что нет 3й передачи (её и не было до этой проблемы)
Ездить так вообще невозможно, спокойно можно попасть в ДТП просто потому что при повороте машина отказывается ехать, а продолжать крутить движок почти в отсечку что бы просто тронуться уже не выход!
Автосервис, обслуживание, тюнинг
ВАЗ 2112 троит двидагеть
Свечи, катушка(ки) проводка на катушки, форсунка(ки), проводка на форсунки, пробитая прокладка гбц, прогорела клапан(а может и не один) и это ещё не всё, что может быть...
Проверяй катушки, методом отключения по одной на запущеном двигателе, найдёшь не работающий цилиндр, меняешь 2 катушки местами и проверяешь на работу не работающий цилиндр, если заработал, значит катушка в урну, если нет, то ставишь другую свечу и проверяешь, если же опять нет, то значит либо форсунка, либо уже внутренняя неисправность...
У меня троить начала когда прокладку гбц пробило в первый цилиндр, заливало свечу антифризом...
Темболее 124 двигатель верховой, начинает нормально крутиться от 3500оборотов, малейшая неисправность и будет дёргаться до 3500оборотов)
Проверяй катушки, методом отключения по одной на запущеном двигателе, найдёшь не работающий цилиндр, меняешь 2 катушки местами и проверяешь на работу не работающий цилиндр, если заработал, значит катушка в урну, если нет, то ставишь другую свечу и проверяешь, если же опять нет, то значит либо форсунка, либо уже внутренняя неисправность...
У меня троить начала когда прокладку гбц пробило в первый цилиндр, заливало свечу антифризом...
Темболее 124 двигатель верховой, начинает нормально крутиться от 3500оборотов, малейшая неисправность и будет дёргаться до 3500оборотов)
Такой бред написал, это жесть, сам придумал что рхх умер? Открою тебе секрет, даже если рхх вообще снять и выкинуть, мотор будет дальше ездить и не троить.
Из всего текста нет ни слова о проверке искры, впрыска, давления в рампе и так далее.
Охота дальше в пустую тратить деньги, то иди в магаз и покупай все катушки, авось повезет что просто отрыгнула какая то икз, чек так просто не горит, для проверки есть комп и спец проги для чтения ошибок, которые помогут понять в какую сторону копать и что неисправно.
Короче ищи диагноста и едь к нему, чую сам в этом наипростейшем движке ни чего не осилишь
Из всего текста нет ни слова о проверке искры, впрыска, давления в рампе и так далее.
Охота дальше в пустую тратить деньги, то иди в магаз и покупай все катушки, авось повезет что просто отрыгнула какая то икз, чек так просто не горит, для проверки есть комп и спец проги для чтения ошибок, которые помогут понять в какую сторону копать и что неисправно.
Короче ищи диагноста и едь к нему, чую сам в этом наипростейшем движке ни чего не осилишь
дальше "датчика холостого хода" читать не стал, в сервис.
Колян Гудков
Ага. Датчик и положени дросельной и...... Холостого хода)))
Меняй бензонасос и фильтра. Давления ему не хватает.
Называется - сам себе диагност, пока всю машину не заменят не успокоятся, а поехал бы срузу уже кучу денег сэкономил но так не интересно. Ну ок вот тебе намек на траты - дисбаланс компресии, несправна катушка или провод, неисправна форсунка, неисправен ЭБУ.
Скажи сколько компрессия и номер ошибки
А что чек енжи показывает ?какая ошибка ??
Советую обратиться в сервис, пока окончательно не убили (хотя вероятно уже поздно)
Александр Засыпкин
Были такие мысли, но дешевле самому проверить и попытаться сделать, может тут кто подскажет что делать
На самом деле тебе пох, что тебе здесь напишут, ты всё равно не воспользуешься советами, пох на авто
Если троит, то не работает один цилиндр. Если свечи поменяны, то надо хотя бы узнать, есть ли искра на каждом из цилиндров. Искра должна быть голубоватого цвета , явная. Если розоватая и слабая, то надо смотреть провода и катушки. Это по зажиганию, а может ещё и топливная форсунка не работать. Надо узнать почему чек горит, какая ошибка появляется. Дальше уже смотреть. Надеюсь, что компрессия в двигателе во всех цилиндрах нормальная.
Александр Засыпкин
Да, заказал читалку что бы проверить ошибки
троит типо натрое делится?
Александр Засыпкин
Троит типо ему плохо и он не едет
Посади кого нибудь за руль и пускай погазует а ты посмотри на демпферный шкив с которого датчик коленвала показания считывает, если сильно бьет то дело в нем, и еще сталкивался с подобным когда на шкиве коленвала на который ремень грм надет шпонкой разбило посадочное место но скорее всего демпфер
Похожие вопросы
- Двигатель ВАЗ 2112 троит, что с ним? вн
- Подскажите датчик каленвала. Поставил новый через 2 месяца снова загорелся чек что делать машина троит ваз 2112 16 кл
- Вопрос по ВАЗ 2112
- Не идет зарядка с генератора ваз 2112
- Дергается при рагзоне ВАЗ 2112
- Проблема, двигатель ВАЗ-2112
- ваз 2112 при включении зажигания не загорается check engine
- Подскажите. Пропала зарядка на ВАЗ 2112, год выпуска 2008.
- Какая ощутимая разница в размерности шин 185\60 R14 и 175\70 R13 одной марки? Ваз-2112
- Посоветуйте хорошее синтетическое масло в движку ваз 2112
После долгих поисков разъема для диагностики я понял что его вообще нет! (Вырвали, не существует)
Решил отключать катушки (до этого делал всё было норм) первый цилиндр не работает, поменял свечи всё заработало, но когда резко даёшь газ начинает троить, думаю чистить форсунки, но эффект уже есть и машина не троит, спасибо за совет