Чем можно защитить подкапотное пространство от влаги?

пластик продается для "десятки", снизу, дополнительная защита, копейки стоит,

Запенить всё монтажной пеной, комар носа не подточит...

силиконовый спрей

разъемы загерметизируй

спрей для контактов прям внутрь разъёма и вода не попадёт. разбрасывает в основном генератор воду

Разъединители разъедини и намаж смазки густой ( например лито или силикон по вкусу) после хоть брызговики оторви по лужам, чек не будет гореть)))

Вообще то снизу должна быть пластиковая защита. Если нет вырежь. На моем авто снизу с завода почти сплошная защита...не кусок какой то маленький ..а вообще сплошная от и до и мало того она еще и с прослойкой или утеплитель или шумка типа.

Гидроизолировать разъёмы электроцепей

никак, если закрыть всё то будет уже перегрев

Для защиты подкапотного пространства от влаги можно принять следующие меры:

Установить защитный кожух под двигателем. Он предотвратит проникновение влаги и грязи в подкапотное пространство.

Заменить пористые или поврежденные уплотнители. Утечки могут привести к попаданию воды в двигатель и вызвать серьезную поломку.

Проверить состояние герметичности капота и всех других элементов подкапотного пространства. Если где-то имеются трещины, их необходимо заделать.

Нанести гидрофобное покрытие на элементы подкапотного пространства. Это поможет отталкивать воду и грязь, уменьшая риск их попадания в двигатель.

Избегайте проезда по глубоким лужам и болотистым участкам дороги, особенно если ваш автомобиль не имеет высокого клиренса.

Регулярно очищайте подкапотное пространство от грязи и пыли, используя сухую ткань.

Эти меры помогут сделать подкапотное пространство более герметичным и защитят двигатель от попадания в него воды и грязи во время езды по мокрым дорогам.

Езжай к автоэлектрику и ремонтируй проводку. У тебя явно проблемы с разъемами. С исправной проводкой можно даже мыть двигатель мойкой под давлением и никаких ошибок не будет.

пыльники двигателя жестяные на место поставь.для проёмов рулевых тяг есть колхозные пыльники.и скорость снижай.когда лужи мне пофиг на скорость потока.

Силикагелем

Установить самодедьный кожух под дв из тонкого металла оцинкованного и заменить вв провода

Туда поступает вода через радиатор, с лобовухи стекает, снизу брызгает. Проблема не во влаге как таковой, там что-то уже некорректно работает, влага лишь обостряет. Нужно искать причину чека.

от влаги - никак
от брызг из под колес можно установить защиту под двигателем
защищают провода трамблера но если они в этом нуждаются проще заменить - новые боле менее герметичны