Автосервис, обслуживание, тюнинг

Дизель топливная система делфи к9к мотор

К9К 276 топливная делфи, машына не заводилась был заменён датчик давления в рампе и регулятор дааления в насосе ,на холодную заводится с пол оборота на горячую не в какую и появился стук в форсунках
Benyamin Dogan
Benyamin Dogan
407
Форсунки в ремонт
Вячеслав Мищенко
Вячеслав Мищенко
68 253
Лучший ответ
Benyamin Dogan Мультипликаторы новые форсунки не текут распыл хороший слив в обратку минимальный
Зажигание попозже
Иван Колосов
Иван Колосов
85 216
Benyamin Dogan ))) может свечи иридиевые 3х контактные поставить
Иван Колосов Нет , такие свечи на бензинках
Иван Колосов На моторе тнвд или насос форсунки?
Benyamin Dogan ТНВД пьезо форсунки управление через мозги
Иван Колосов Ну, тогда раннее зажигание, поравь
Иван Колосов Если у насосе нет регулировки, тогда ремнем на зуб попозже
Benyamin Dogan Форсунки управляются мозгами впрыск идёт по сигналу положения коленвала, типо инжектора на бензинках, насос создаёт давление и всё
Иван Колосов Если ремень перескочит на пару зубьев , то мозги всё исправят )
Benyamin Dogan ТНВД в этой системе по сути можно ставить как угодно, интересен вопрос могут ли быть такие симптомы при избыточном давлением в рампе
Иван Колосов На тнвд есть датчик на давку, в рампе мерить надо.
ТНВД ему да повиг с рампой, на коленному датчику не пофиг
Иван Колосов Стук, звон " клапанов " от раннего зажигания
Иван Колосов У распредвала есть датчик?
Иван Колосов Ну, вот возможно метки грм смещены
Появление стука в форсунках и неполадки с заводкой вашего дизельного автомобиля Renault с топливной системой Delphi (мотор K9K 276) могут быть связаны с несколькими причинами. Вот несколько возможных объяснений:

1. Проблемы с форсунками: Стук в форсунках может быть вызван их износом или засорением. Если форсунки не работают должным образом, это может повлиять на подачу топлива и привести к проблемам с заводкой двигателя. Рекомендуется обратиться к специалистам с опытом в дизельных системах для проверки форсунок и их возможного ремонта или замены.

2. Неправильная регулировка системы впрыска: Неправильная регулировка системы впрыска, включая датчик давления в рампе и регулятор давления в насосе, может привести к проблемам с подачей топлива и стукам в форсунках. Рекомендуется проверить правильность установки и настройки этих компонентов и при необходимости произвести их коррекцию.

3. Проблемы с топливным насосом: Несоответствие давления топлива или неправильная работа топливного насоса также может вызвать проблемы с заводкой двигателя и стук в форсунках. Рекомендуется проверить работу топливного насоса и при необходимости заменить его или выполнить регулировку.

4. Проблемы с системой воздухоподачи: Некорректная подача воздуха в дизельный двигатель также может вызвать проблемы с заводкой и стуком в форсунках. Рекомендуется проверить состояние и чистоту воздушного фильтра, а также наличие возможных утечек или засорений в системе воздухоподачи.
Ahmed Abdullaev
Ahmed Abdullaev
31 675

Похожие вопросы