Греется ВАЗ 2105 2007 года выпуска

Похоже на помпу, до 90° всё нормально, какое-то время на 90° помпа работает, а потом начинает крыльчатка проворачиваться от нагрева

"Поменял печку, заменил термостат" - То есть расковырял систему охлаждения, а сейчас не можешь удалить воздух из системы.

антифриз проверь.

Тосол уходит?

А ремень нормально натянут?
При прогреве нижний патрубок радиатора должен начать греться после 80 градусов.

Помпа?

Тосол уходит-помпа.

Прокладка ГБЦ пробита. Все эти твои действия, как мертвому припарка. Снимай голову. Обязательно вези ее на шлифовку и проверку на трещины и собирай обратно, заменив прокладку. Пока не заклинил движок

Если твой ВАЗ 2105 продолжает перегреваться после замены печки, термостата и включения вентилятора радиатора, следует рассмотреть несколько возможных причин и соответствующие решения:

1. Проблемы с системой охлаждения: Проверьте, нет ли утечек в системе охлаждения, таких как треснувший радиатор или перегоревшие шланги. Убедитесь, что все соединения плотные и уплотнительные кольца в порядке. Если вы обнаружите проблемы, замените или почините нужные детали.

2. Неправильно установлен или неисправен вентилятор радиатора: Убедитесь, что вентилятор работает должным образом, включается при достижении определенной температуры и достаточно мощный, чтобы эффективно охлаждать радиатор. Если вентилятор работает неправильно или слабо, замените его или обратитесь к специалисту для диагностики.

3. Проблемы с водяным насосом: Неисправности или износ водяного насоса могут также привести к перегреву. Убедитесь, что водяной насос функционирует правильно и нет неполадок или утечек. При необходимости замените его.

4. Плохое освобождение воздуха из системы: Проверьте, что система охлаждения хорошо прокачана воздухом и все воздушные пузыри удалены.

Смотри выхлопной дым если он как бы белый значит прокладка гбц