Какой автомобильный сабвуфер лучше, в закрытом ящике или с фазоинвертером, и в чем их отличия?

по мне с фазинвертором... дышит лучше...

очень многое зависит от головы и усилка, инемалую роль играет тип кузова машины.
очень много условностей в вашем вопросе.

В целом ФИ дает более насыщенный звук но требует больший размер ящика и очень тщательное его изготовление.. . ЗЯ проще в изготовлении и меньше по размерам.. .
Тут уже каждый сам выбирает что ему важнее.. . :)

почитай здесь - www.auto-magnitola.ru

Ржу нимагу над вторым тветом)))) )
ВОобщем слушай.
Смотря что ты от саба хочеш получить, эсли хорошие музыкальные данные то однозначно ЗЯ так как у него в салоне авто за счет передаточной функции сална прямая АЧХ, что есть очень гут. Если ты не меломан и хочется поболее звуквого давления то бери ФИ, Несоветую банд пассы это у кторых динамик внутри корпуса спрятан и звук доносится только через фазики.
Я обеими руками за ЗЯ. Очень понравился динамик в ЗЯ Hertz HX 300D, причем динамик практически всеяден для разных стилей музыки.

Фазоинверторная система обладает более высоким КПД при меньших габаритах, но более узкой частотной харакеристикой чем закрытая.

лучше с фазиком, в зя идут слабенькие саббуферы, и за счёт зя обьём никуда не теряется и бас получается хороший, а фзи в них идут более мощьные саббуферы они и так могут создать хорошее давление и чтоб потоки воздуха не разорвали корпус и сделан фазоинвертор

Всем привет! Есть саб Fusion 1000w - одна катушка пригорела, хочу перемотать и сделать на одну катушку, стоит ли заморачиваться.