Выбор автомобиля или мотоцикла
Лексус RX400 от завода изготовителя было рекомендовано масло Кастрол,оно стало гореть.Залили Мобил 5W30 масло не горит.
ОЧЕНЬ странно, кто сказал что заводом кастрол рекомендуется? Вооще-то TOYOTA рекомендует масло TOYOTA в железных таких "консервных" банках. SM5W30 или SL5W30. ПРичем для тойоты его изготавливает точно не кастрол (возможно даже MOBIL, не буду утверждать на 100%).
Корпорация TOYOTA, несмотря на свой непререкаемый авторитет, не имеет своих мощностей ни по добыче нефти, ни по ее переработке.
НО! У TOYOTA есть современнейший сертификационный лабораторный центр - это комплексное подразделение, где проверяется все, что может быть использовано при производстве автомобилей, начиная от хомутов и заканчивая двигателями. В одном только управлении по исследованиям технических жидкостей работает около 500 человек (и за пределами Японии тоже) .
В случае с моторными маслами TOYOTA выступает в качестве заказчика - выдает производителям масел свои технические задания и исследует произведенные ими образцы. С производителем образцов, удовлетворяющих предъявляемым требованиям - заключается контракт на промышленные поставки. Технологический департамент корпорации отвечает за то, чтобы содержимое канистры соответствовало надписи на этикетке и заводским допускам.
Департамент маркетинга TOYOTA утверждает каждую составляющую т. н. "оригинальной" фасовки - состав пластика или железа для канистр и банок, их форму, объем, цвет, способ закупорки (ноу-хау) , вплоть до состава краски на этикетке, шрифта и клея, которым этикетка лепится на канистру.
Своих поставщиков (в частности, по моторному маслу) TOYOTA не очень афиширует, но кое-что в прессу все-равно просачивается.
Так в 2005-м году для TOYOTA моторные масла (первичная заводскоя заливка и сервисное обслуживание - канистры в оригинальной упаковке) по контракту поставлял французскийконцерн TOTAL Lubricants. Поставки "оригинального" масла с заводов TOTAL во Франции, Бельгии, Голландии, Индонезии и Бразилии идут в адрес представительств TOYOTA в соответствии с заявками.
Дальнейшая их продажа в стране поступления целиком зависит от решения главы представительства - могут продавать сами, могут - через дистрибьюторов (в т. ч. уполномоченные сервисы) .
Кто держал в руках оригинальную баночку с тойотовским маслом - подтвердит, что на ней нет ни слова по-русски. Но на той же этикетке можно увидеть, что масло произведено не в Японии, а, например, в Бельгии. Представительство TOYOTA в РФ не предполагало и не предполагает розничных неуполномоченных продаж такой продукции.
НО! У TOYOTA есть современнейший сертификационный лабораторный центр - это комплексное подразделение, где проверяется все, что может быть использовано при производстве автомобилей, начиная от хомутов и заканчивая двигателями. В одном только управлении по исследованиям технических жидкостей работает около 500 человек (и за пределами Японии тоже) .
В случае с моторными маслами TOYOTA выступает в качестве заказчика - выдает производителям масел свои технические задания и исследует произведенные ими образцы. С производителем образцов, удовлетворяющих предъявляемым требованиям - заключается контракт на промышленные поставки. Технологический департамент корпорации отвечает за то, чтобы содержимое канистры соответствовало надписи на этикетке и заводским допускам.
Департамент маркетинга TOYOTA утверждает каждую составляющую т. н. "оригинальной" фасовки - состав пластика или железа для канистр и банок, их форму, объем, цвет, способ закупорки (ноу-хау) , вплоть до состава краски на этикетке, шрифта и клея, которым этикетка лепится на канистру.
Своих поставщиков (в частности, по моторному маслу) TOYOTA не очень афиширует, но кое-что в прессу все-равно просачивается.
Так в 2005-м году для TOYOTA моторные масла (первичная заводскоя заливка и сервисное обслуживание - канистры в оригинальной упаковке) по контракту поставлял французскийконцерн TOTAL Lubricants. Поставки "оригинального" масла с заводов TOTAL во Франции, Бельгии, Голландии, Индонезии и Бразилии идут в адрес представительств TOYOTA в соответствии с заявками.
Дальнейшая их продажа в стране поступления целиком зависит от решения главы представительства - могут продавать сами, могут - через дистрибьюторов (в т. ч. уполномоченные сервисы) .
Кто держал в руках оригинальную баночку с тойотовским маслом - подтвердит, что на ней нет ни слова по-русски. Но на той же этикетке можно увидеть, что масло произведено не в Японии, а, например, в Бельгии. Представительство TOYOTA в РФ не предполагало и не предполагает розничных неуполномоченных продаж такой продукции.
Согласен с Антоном... А масло которое льют на заводе тойота-называется Eneos,его льют почти во все японские авто сходящие с конвейера.
незнаю у нас 400Н че то не рекомендовали нам кастрол
лукойл ещё испытай
Кастрол и Мобил - взаимозаменяемые масла, т. е. при доливе смешиваются, но в Лексус я бы заливала 5W40 минимум. а вообще 0W50
5 - W30 это всесезонка для Арктических широт... Для лета средней полосы - плохо
В чём вопрос?
Похожие вопросы
- ваз 2107 1990 года горит на панели пробора Масло масло залил как положено и новое
- Скажите завод изготовитель мотоциклов JAWA 350? jawa.su
- Почему завод изготовитель всегда указывает расход, которого невозможно добиться ни в каких условиях вождения?
- машина после кап ремонта проехала 30 км., а на утро стали заводить лампочка масла горит и не гаснет, уровень масла в но
- на ваз06 на холостых горит лампочка давления масла движок работает нормально в чём дело?
- Почему многие считают, что если человек приехал на Лексусе, то он мажор (или чиновник), если Лексус стоит в пределах от
- Выбираю между Мерседесом и Лексусом, посоветуйте как поступить?
- Вот скажите народ; Кто ездит на инфинити, бмв, лексус рх 330. КТО??? Я имею в виду кем нужно работать что ездит на таких
- Что лучше (Мерседес или Лексус) ? (фото)
- Пр покупке Б/У машины горит чек