Подскажите здесь есть владельцы "Ниссан ларго", расскажите про машину, стоит ли покупать?

Привод может быть задним или полным. Тогда как при взгляде на Serena создается мягкое впечатление, основанное на линии изгиба, которая начинается с решетки радиатора и передней оптики и достигает задней части кузова, передняя часть кузова Largo благодаря широкой решетке, сходной с решетками седанов, и несколько приподнятым фарам сильно отличается среди других минивэнов японского производства, салон которых оснащен сидениями в три ряда. Особенную популярность завоевала модификация Highway Star, «одетая» в тюнинговые запчасти и создающая чувство некой спортивности. Индивидуальной чертой также является белое оформление внутреннего и внешнего оснащения. Среди моделей-однокласников она отличается отличными ходовыми характеристиками и отменной устойчивостью на высокоскоростных дорогах.

В 1996 году Largo подвергли косметическим изменениям. Появились новые модификации: Highway Star Touring, отличительной особенностью которой являются 4 круглые фары, и Highway Star II, имеющая характерную решетку радиатора.
Largo – это минивэн высокого класса (иногда его называют «полтора кузова») , созданный по образу и подобию Nissan Serena, но с гораздо более широким и комфортным салоном. Он был выпущен в 1993 году. В салоне могут разместиться 7 или 8 человек; сиденья расположены в три ряда.

У меня уже второй. Сейчас бензин, двигатель KA 24 DE,полный привод, автомат. Отличный салон, мягкая подвеска, движка хватает на любых режимах. А теперь о грустном. Машина низкая, задняя подвеска слабовата из-за пластиковой рессоры (правда лечится очень просто и недорого). Проходимость ограничена только просветом. Если не сядет пузом то пройдет везде. Фото на аве в комплектации Highway Star Touring

Читай отзывы на Drom.ru