Автомобиль "Ока" и "Таврия".Стоит ли покупать эти авто ? Ответы принимаю от владельцев этих авто.

Я езжу на оке, на одометре 72 т. км хорошо заводится в мороз (инжектор в этом деле рядом не стоит!) В день накатываю по 80-95 км, Проклеил салон изолоном и стало тепло, буквально Африка, класная обзорность, а как ползет по снегу это ваааще класс!!!

у меня было 2 таври и 4 славуты . ничего плохого сказать немогу про машину . у знакомых была таврия они её получили в норильске и ездили на ней кажд год в бердянск лично видел ихний журнал поездок со всеми записями о заправках и ремонтах был в шоке от надёжности и экономичности 4.75 на сотню гружёная брала .под впечатлением взял свою первую таврию . вторая. была любимая форсированый мотор до сотни 8 сек .максималка 180 . проезжал на ней 280 км за 2.15 а позже была мазда гнал тоже ароде но так и непобил тот результат. ока я думаю на такое неспособна в принципе

Таврия---купил для поездки на дачу ( я и жена) заднее сидение постоянносложено жаль ляда не до бампера от дома до дачи 13 км. ремонтирую сам меня вполне устраивает хотя за свою жизнь сидел за рулем очень многих авто больше всех нравилась ауда -100 полный привод

У моего друга была Таврия (учился водить) , тягали её частенько (хорошо я на Паджеро был, зацепили и поехали)!!

У друга была Славута - приходилось с ним поездить. Только по городу, не представляю как на ней можно ехать далеко. Остеохондроз обеспечен или что нибудь с позвоночником. В салоне грохот просто ужас. Заклинило ролик, порвался ремень ГРМ, загнуло клапана, а купить негде.

У меня Ока. Стоит, если только почти не ездила и в нормальном состоянии.. .
Четверо в ней нормально помещаются, сзади багажничек для сумок есть. Для меня неудобно то, что при переключении со второй на третью надо вторую до упора крутить, но третья будет чутка поттупливать. Одним словом, по передаточным числам, передачи на ней идут (четырехступенчатая КПП) 1-2-4-5

Можно взять