хочу купить фольц.пассат-что посоветуете?

Лене Савельевой.. . Простите меня конечно за дерзость, но по моему вы не на жигулях разъезжаете чтоб говорить о цене на з/ч. Если хотите дешевые з/ч то тогда купите себе чтонибудь из семейки Автоваза. Получите дешево и сердито. И механики плеватся не будут. И кстати, что именно для вас дорогое из з/ч? Фильтра? Максимум 1,200 р за все. А если китай поискать то и в рублей 700 уложитесь. И вы поймите что фильтра вы меняете и вам ну на год точно хватает, а за год заработать 1,500 рублей я думаю для вас не столь сложно, если вы купили себе Б-5.;)

А теперь к сути ответа. Сергей, вы планируете до 97 г авто или после и с какой целью? Если вам нужна просто рабочая и выносливая лошадка то Пассат Б-4 ждет именно вас и с двигателем 1,8 моновпрыск или 2,0 инжектор. Машинка надежная если привести в порядок, з/ч в магазах хватает и даже есть выбор. В принципе по ценам примерно равняется к нашим 9 и 99. Иногда дешевле.)) ) По ремонту у вас тож никаких проблем не будет, так как авто распространенное и уже изученное слесарями, электриками и механиками.

Если вас больше интересует все таки комфорт, ну тогда ваш авто Б-5. Если брать то с движком 1,6 л с индексом AHL. Может конечно и немного лошадок, зато скажу вам заранее что в будущем не попадете на дорогой комплект ГРМ, натяжитель цепи и турбинку. По стоимости з/ч будет повыше чем Б-4, но с другой стороны машинка то уже другого уровня и класса. Слабое место у этой линейки это передняя подвеска.. . Хошь не хошь а раз в 1,5 года вынь да полож около 15 000р. Ну или можете ездить со скрипом если вас это не смущает.) )

Так что думайте и решайте как говорится сами. Будут вопросы, то пишите.

Б3
Но в 97-м их уже вроде не было.. тада Б4

У меня В 5 ,,,запчасти дорогие во первых,,, и все слесаря плюются,,, ни до чего не добраться,,, если посмотреть что нить надо, всю морду разбирать приходится и АУДИ тоже говорят такие же в этом плане,, ,

Андрей СТОЛЯРОВ - дело говорит.

присмотрись к шкоде октавия она понадежнее