ГАЗ(УАЗ) 69 был ли хорошим джипом

был, есть и будет

нормальный настоящий УАЗик, не то что паркетники сейчас....

а почему был?? . они и сейчас ездят и неплохо!! !

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А (в скобках)
по данным испытаний серийных образцов 1953 года
Длина, мм - 3850 (3848)
Ширина, мм - 1750 (1733)
Высота (без нагрузки) , мм - 2030 (1900)
База, мм - 2300 (2290)
Колея передних колес/задних колес, мм - 1440/1440 (1437/1440)
Дорожный просвет под задним мостом, мм - 210 (214)
Наименьший радиус поворота, м - 6,1 (6,22)
Масса в снаряженном состоянии, кг - 1556 (1505)
Полная масса (с нагрузкой) , кг - 2216 (1930)
Максимальная мощность двигателя, л. с. , при частоте вращения, об/мин - 54,8/3700 (52,2/3600)
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч - 91,7 (91,1)
Минимальный расход топлива на шоссе в интервале скоростей 30 - 50 км/ч, л/100 км - 11,2—12,2 (11,1 —12,4)
Средний расход топлива, л/100 км на тяжелом бездорожье - 29,4 (30,2) с прицепом - 33,4 (34,3)
Среднеэксплуатационный расход топлива по всем видам дорог без прицепа, л/100 км - 17,2 (16,2)
Емкость бензобаков (одного/двух) , л - 60/75
Максимальный преодолеваемый подъем по сухому грунту (ограничивался пробуксовыванием колес) , град - 36

Для своего времени весьма неплох был.

"Дяденька, это у Вас из Армии машина?? "
- "Да нет, она сначала 30 лет в колхозе трудилась, потом ее милиционер выкупил и ездил, пока не умер... "
- "Ничего Вы дяденька не понимаете! Это у Вас ВОЕННАЯ МАШИНА!!! "
(разговор на улице с мальчиком лет 10-ти)

и остался!

Очень хороший.

и сейчас на охоту на нём ползаем.... умели же делать..

как джип ...скорее как танк хорошая проходимость и танковый расход горючего

он и сейчас самый лучший.