Какой УАЗик лучше: УАЗ-Хантер (ну или УАЗ-469), УАЗ-Барс длиннобазый или УАЗ-Патриот

самый крутой уазик - это барс. но их очень мало было выпущено и еще меньше можно найти в приемлемом состоянии. зато у него широкие редукторные мосты. движок такой же, как и у патриота - ЗМЗ-409, но жрет больше, так как аэродинамика никакая и большое передаточное число мостов. как объект тюнинга - лучше не придумаешь. но для повседневной езды лучше патриота взять. а если случайно попадется мелкомодульная раздатка ранних выпусков с понижайкой 1,45 - я вам сочувствую.
для чего тебе уазик нужен? если для легкого бездорожья, то любой пойдет. если жесткие покатушки с целью застрять там, куда другие даже не доедут, то глянь 31519 на военных мостах, у него движок пообъемнее, потяговитее.
есть мнение, что для бездорожья лучше всего военные редукторные мосты, затем колхозные тимкены, хуже всего подходят спайсеры, но это отнюдь не значит, что на спайсерах с дороги съезжать нельзя.
и не забывай, что уазик - это уазик, периодически лежать под ним придется, если хочешь сохранить его рабочее состояние.

Патриот ясен пень, комфорт и удобство на порядок выше

это смотря какие цели преследуешь. от этого и надо плясать.

Выбирай по весу металла. Деньги за что?

смотреть нужно не то, что лучше, а то, что именно вам подходит ...
например у нас один взял с качестве штурмана другого и вот второй приобрёл себе УаЗ ПАТРИОТ)))

Чем длиннее база тем проходимость хуже! Факт! Патрик более город! Он чуть хуже на бездорожье Хантера!

Люблю уазик, думаю все лучше!

Обычный УАЗ а также Хантер являются пылесосами. Патриот же более современный, места много, большой салон (в том числе багажник), есть куда установить газовый баллон. Ну и по проходимости не хуже. Я за Патриота.

Хантер весчь)

я тоже за патриот

469 намного лучше ездит на бездорожье чем все остальные