Опель омега 1989 бензин 2.3

Если ищете иномарку с целью пофорсить по улицам в стиле Underground - эта машина не для Вас. Типично семейная машина со спокойным, я бы даже сказал - флегматичным характером. Двигатель мне попался дизель с казалось бы сумасшедшей кубатурой 2,3, однако на деле это атмосферный дизель на 74 л. с. ( ! ) с повышенным ресурсом в ущерб мощности. От него получаешь удовольствие только при спокойной, размеренной езде. Первое впечатление от двигателя, особенно после бензиновых иномарок, прямо скажем, не ослепительное - задумчивый, медлительный на разгон, зато непривычно тяговитый в широком диапазоне оборотов (с дизелем имел дело в первый раз) . И, как показала дальнейшая эксплуатация, исключительно неубиваемый (доходило вплоть до перегрева двигателя - порвался ремень привода помпы - но пока никаких последствий не показал) .

По нашим трассам, по моим приблизительным подсчётам, расход солярки порядка 6-7л/100 км, что для 2-хтонной машины, я думаю, довольно экономно.

Зато что приятно поразило - ну просто огромная вместительность салона и багажника (кузов Караван) . Приведу только пару примеров - сзади, не особенно стесняя друг друга, сидят 4 человека; при сложенном заднем сидении вмещаются 4-метровые трубы. Садясь в другие авто после Омеги, ощущаешь ну просто приступы клаустрофобии.

Подвеска жестковатая, правда мне попался вариант Caravan Club, т. е. такой полугрузовой вариант с пневматическими задними амортизаторами - возможно причина в этом. В городе мащина, как я уже написал, медлительная и тяжёлая, зато по трассе идёт гораздо увереннее других, более лёгких собратьев - нет скачки на ухабах, на скорости исчезают последствия жёсткой подвески - мелкая дрожь.

Шумоизоляция салона удовлетворительная. Не знаю, если у меня стоит именно штатная аудиосистема, но звук меня вполне удовлетворил.

Огорчает высокая подверженность коррозии - жаль, что автомобиль такого класса не имеет лужёного кузова. Приятно удивили цены на ремонт - рассказы знакомых об их расходах на ремонт Ауди и БМВ наводят на мысль, что следующей машиной, пожалуй, будет, тоже Опель, если по доходам не дорасту к тому времени до японца. Причём сказать, что Омега чаще ломается, чем, к примеру, более молодая Ауди В4 моего коллеги, не могу. Немного напрягал тот факт, что дизель Омега 2.3 довольно редко встречается - найти сервис для него было довольно проблематично.

Ну вот, вкратце, и всё.

Достоинства:
высокая вместительность
экономичность дизеля
надёжность дизеля
дешевизна ремонта

Недостатки:
высокая подверженность кузова коррозии
большая масса, тяжёлый разгон
малая мощность двигателя

опель воще не прихотливая тачка

Хороший автомобиль.
Я сам владелец опеля и хочу сказать, что опелевцы молодцы делают автомобили на совесть.
Ну конечно 89 год это не новшенство, но всё-таки это опель, а не жигули. Так что покупайте.
Тем более опель омега относится к сегменту D тоесть это малый бизнес класс.

старова-то будет, для своего времени и в своем классе приличное авто

стар авто конечно, да и гниловат наверняка... а запчасти потом по каталогу заказывать будете? Это авто давнооооо сняли с производства... а барахолки в Германии

Оленька, начнём с того, что.... 2,3 это дизельный двигатель, есть как турбированный так и просто дизель. Турбированный имеет мощность 100 лошадей, правда у Опелевских дизелей моторесурс низковат, а по поводу бензиновых, то у них объмы 2,0 2.4 и 3.0 литра

Начало производствасентябрь 1988
Окончание производстваоктябрь 1989
Кузов4 дв. седан
Наддувc интеркулером
Объем двигателя, куб. см. 2260
Достигается при об. в мин. 4200
Мощность, л. с. 101
Крутящий момент, Нм/об. в мин. 215 / 2200
Максимальная скорость, км/ч184
Время разгона до 100 км/ч, сек. 15.5
Марка топлива Дизель
Клапанов на цилиндр 2
Система газораспределенияohc
Система питания непрямой впрыск
Диaметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 85
Коэффициент сжатия 23
Тип приводазадний
Коробка передач АКПП
Количество ступеней 4
Передние дисковые
Задние дисковые
Длина, мм 4690
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1440
Колесная база, мм 2730
Размер шин 185/70HR14
Снаряженная масса, кг 1311
Допустимая масса, кг 800
Объем топливного бака, л 75
Диаметр разворота, м 10.9
Гарантия от коррозии, лет 6

Очень хороший автомобиль, его плюсы это-Мочный двигатель, хорошая толстая бляха, большой сес из-за чего нон хорошо держится дороги, комфортабельный салон. - большой расход топлива