Что из себя представлял мотоцикл ИЖ Планета-Спорт ?

"Иж Планета Спорт"-совершенно новая модель завода имеющая мало сходств с прежними моделями. Короткоходный оборотистый двигатель имеет хорошую приёмистость (новшество-применена 5 канальная продувка цилиндра). но при заявленной мощности в 32л/с ресурс был очень низок. Ходовая часть мотоцикла была откровенно слабой для подобной мощности-были постоянные обрывы спиц, плохо действовали тормоза (задний тормоз с тросовым приводом-верх глупости конструкторов) . Незащищённая кожухами (в отличии от других"ИЖей" цепь быстро изнашивалась. Мотоцикл был нестабилен в управлении на высокой скорости-причиной тому была малая масса и база колёс (после доработок задний маятник удлиннили) Очень сильная вибрация двигателя способствовала ослаблению резьбовых соединений-мотоцикл буквально саморазбирался! Так-же вибронагрузки очень быстро выводили из строя опорные подшипники коленчатого вала. На ПС было впервые среди"ИЖей" установлено 12 вольтовое электрооборудование-это дало возможность улучшить светотехнику. Была применена более надёжная по сравнению с цепной шестерёнчатая главная передача двигателя. Более мягкая, эластичная передняя вилка новой конструкции с увеличенным диаметром несущих труб имела более лучшие показатели по сравнению со стандартной, но оказалась практически неремонтнопригодной. Мотоцикл выпускался около 10 лет и был снят с производства в 1984 году. Зарекомендовав себя ненадёжным, капризным, и сложным в ремонте и обслуживании мотоциклом.
За аварийность этот мотоцикл получил прозвище"Планета-Смерть")))

Ты так говоришь - "представлял", будто их уже и нет.
Это же не раритет, типа BMW 38 года, хотя и те еще ездят... .
Да и ссылок в инете полно.

Иж Планету 4 но без защиты цепи. На днях видел в салоне Ижа -старый остов с обвесами под БМВ-жуть

в целом ничего если не считать постоянные проблемы с износом двигателя (постоянные) а так 200км жмет точно

Звонок из ГАИ в магазин: "Вы сколько Иж-ПС продали сегодня? "
Магазин: "Три. "
Гаишник: " Ага, значит один еще живой... "

мечта любого рокера в80-х

мечта подростка в моем детстве) ток его до сих пор ваяют. правда уже в измененном варианте. а на том заводе делают мотоциклы. ИЖы\)

Мопед!

Объединить двигатели известных производителей с собственной рамой и другими мелкими компонентами - решение не блистающее оригинальностью: в мире немало фирм, выбравших этот путь развития своей мото-техники. По тому же пути пошел и “Ижмаш”. Цель - воссоздать и развить мотоциклы ИЖ “Планета-Спорт”.
Замысел использовать импортные компонентывозник не на голом месте. В былые времена мотоцикл ИЖ “Планета-Спорт” по большинству технических параметров и потребительским свойствам вплотную приблизился к своим аналогам зарубежного производства. “Пес”, как его называли, оставил заметный след в душах многочисленных поклонников. На той популярности и решили сыграть - выпустить новую версию ПСа - R21.

Чтобы новый мотоцикл был конкурентоспособен, к выбору компонентов отнеслись с пристрастием: двигатель - от Rotax (такой же, как у BMW F650), тормозные скобы (Nissin), вилка (Kayaba) и колеса такие же, как на некоторых мотоциклах Suzuki. Задние амортизаторы - от известной фирмы Reiger с огромным диапазоном регулировок. Приборная панель задумана по последнему слову техники - ее роль выполнит жк-экран, на котором и будут отображаться все показания “виртуальных” приборов.
Сразу приходит в голову первая идея для любителей тюнинга: на такую приборную панель можно направить сигнал от видеокамеры, расположенной в хвостовой части мотоцикла - это позволит заменить классические зеркала заднего вида электронными.

При разработке нового мотоцикла использовались оригинальные компоновочные и конструктивные решения. Трубчатая рама из хром-молибденовой стали выполнена так, что охватывает большинство хрупких и дорогих импортных узлов, таким образом, она защищает их от повреждений при возможных падениях. Единственная деталь, не защищенная сравнительно дешевой рамой отечественного производства, - радиатор. Но так как он также производится в России, его цена настолько низка, что позволяет отнести его в разряд “расходных материалов”. В конструкции заднего маятника использовали как стальные трубы, так и алюминиевые элементы - с ними легко демонтировать заднее колесо.
О внешности нового мотоцикла ИЖ “Планета-Спорт” можно сказать одним словом - стильный. Новый ИЖ “Планета-Спорт” задуман как живучий и практичный родстер.
Технические характеристики нового ИЖ “Планета-Спорт”
Общие данные
База, мм 1400
Высота по седлу, мм 820
Объем бензобака, л 10
Двигатель
Тип 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем, см3 651,9
Размерность, мм 100×83
Макс, мощность л. с. при об/мин 47/6500
Макс. крутящий момент Н-м при об/мин 57/5000
Система охлаждения жидкостная
Система запуска электростартер
Система смазки сухой картер
Ходовая часть
Рама трубчатая, стальная
Передняя вилка телескопическая, перевернутого типа, ход 120 мм
Задняя подвеска маятниковая, рычажная, ход 110 мм
Передний тормоз 2 диска D310 мм, 4-поршневые скобы
Задний тормоз диск D220 мм, 2-поршневая скоба
Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 170/60 ZR17

Источник: moto.ironhorse.ru

Ну нах
Анегдот есть про них
Директор морга звонит директору спорт товаров
-вы скока сёдня продали ИЖ планета спорт
-5
-значит один ещё катается

спартан хорошая вещ ездить меньше 80 лучше пешком ходить

это зверь одним словом.. . был у меня когда то такой.. . чуть не убился!!!

Есть легенда, что "ИЖ- Планета-Спорт" - это кроссовик фирмы "Хонда" который наши производители, как обычно испахабили. Во всяком случае, на мотоциклах первых партий, 80-х лет, так называемых "олимпийцах" карбюратор, генератор, и вся электроника носила хондовские логотипы