Что лучше: Great Wall Suv или УАЗ Патриот?

Однозначно УАЗ! И не только из-за патриотизма и любви к Родине. УАЗы сейчас стали "с головой" выпускать. По крайней мере, все комплектующие у себя найдешь, а на китайца - одно есть, а другог нетууу, заказывать и ждать надо, да и лаванду готовить не успеешь. СВОЁ РОДНЕЕ И ПОНЯТНЕЙ!

Евгений Усенко, ты униженно просишь сделать твой ответ лучшим.. . а где ТВОЙ ответ? Скачанная тобой и тиснутая сюда статья с сайта Авто не ТВОЙ ответ, а статья журналиста - это во-первых.
А во-вторых, САМ сначала прокатай Патриота и китайца, вот тогда будешь иметь СВОЁ мнение, а не мнение купленного журналюги, прдвигающего на российский рынок китайца

каждому свое.. . и как единственный из выступивших знающий что такое саф в длительной эксплуатации - не так страшен кетайский (точнее русско-кетайский - их в последнее время у нас в Гжели собирали) танк как его жопорукий сервис... уаз присматривал - но после 2 случаев когда оно на ходу начинало разваливаться а я за рулем - я их просто боюсь. говорят что качество доработали и тех косяков уже нет, но новые глюки АБС на склонах - то же не сахар...

не люблю кетайцев, хотя УАЗ тот ещё фрукт

УАЗ Патриот.... =)))

уаз-3151

Хоть Great Wall и китаец, но на много лучше!! !

Цитата: "Итак позади первые 20000км. Последней машиной была Сузуки гранд витара. Машина достойная и надежная, к минусам отношу жесткую подвеску и неудачную эргономику в салоне. Откатался на ней четыре года. И когда пришла пора менять авто, вдруг заметил, что вокруг одни паркетники, а настоящих грязеходов нет.

Облазил интернет вдоль и поперек, но кроме китайца альтернативы не было. Пришел в салон, посидел в нем-понравилось. Несмотря на протесты жены купил. Целую неделю он ползал как черепаха. Я проклинал свою поспешность - его тупость при разгоне была убийственной! Но после 2500 км пробега произошло чудо - разгон стал динамичным, отечественный автопром оставался позади. Несмотря на заявленные в паспорте 120 км максималки, машина легко идет 150 и выше. Подвеска энергоемкая, в меру жесткая, кочки и ямы проглатывает без ударов в кузов.

Что характерно, при езде на дальние расстояния совершенно не затекает спина и ноги. Эргономика водительского места очень удачна, особенно поясничный регулируемый подпор. При этом расход топлива в пределах 13 литров. Еще как плюс копеечные запчасти и расходники.

Про внедорожные качества писать не буду - на пониженной это просто танк, не боящийся грязи и снега. Засадить его просто невозможно. Плюс к этому мощная печка и офигенный свет. Ночью едешь как днем. Единственный минус - отделка салона. Дикие цвета, но я поставил кожаные сидения и перетянул салон - стала сказка. Вывод - люди не парьтесь, берите не пожалеете. "

Great Wall

Я бы УАЗ взял!

Усейфа железо слабое-ржа ест, так что сразу антикор.. Сейф-тойота 4раннер. И движок тойота.. Единственное что не понравилось-он для коротышек. А Патрик очень неудачен, тогда лучше Хантер+100тыр на протяжку, и тюнинг на фирме-=около 500тыр получится

Вообще я бы Хантера взял (внешне покрасивее) на остальные деньги если хочешь то салон перешей...)) )
Ну если не хочешь то тогда лучше уж патриот.. .
Китаец ржавеет через пол года.... запчастей малавато...

Уж лучше на нашем УАЗ выберу чем китайский прототип