Что плохого можете сказать про VW Passat B6 (хорошее мы знаем, а вот, что плохого?)

Я выбрал данный автомобиль из-за его нового и привлекательного дизайна. Также у меня был опыт эксплуатации немецких автомобилейи и как мне казалось все они отличались высокой надежностью и практичностью. Перед покупкой я рассматривал модели концернов: тойота (камри) , хонда (аккорд) , и ниссан (тиана) , но остановил свой выбор на немецкой марке. Но к сожалению ошибся ...
Динамика автомашины Фольксваген-Пассат В6 в целом на четверку, также примерно комфорта и управляемости. Данную автомашину купил в самой высокой комплектации за 40 000 долларов.

Но больше всего поразила "надежность" автомашины. Примерно после 1700 км пробега у автомашины во время движения и стоянки начал сам открываться багажник. Приехав на диллерский автосервис Рус-Лан в атомашине заменил блок управления дверями и багажник перестал открываться. По-скольку автомашина была приобретена в ноября 2006 года, впереди эксплуатации ждала зима. Примерно после 2500 км пробега, когда на улице была еще плюсовая температура, в одно прекрасное утро, автомашина не завелась. Приехав на эвакуаторе в автосервис, мастера заменили две катушки зажигания на 2-м и 4-м целиндре. В декабре месяце, наступила долгожданная зима и выпал снег. Как только температура достигла отметки примерно - 15, автомашина престала заводиться. Приехав на эвакуаторе в автосервис - мастера выкрутили свечи, прогрели их электрическим феном и завели автомашину. Объяснив это прямым вспрыском топлива и несовершенством программного обеспечения для зимы. После чего переустановили программное обеспечние для холодного пуска. За февраль месяц ситуация повторилась четыре раза, эвакуаторы, ремонты. Но мастера поченить автомашину не могут и она снова и снова не заводится. Для меня, как для владельца автомашины марка Фольксваген "умерла". Больше не зачто не куплю фольксваген.

Руководство компании Рус-Лан делает вид, что это нормальное явление и скоро придет лето, а значит снова автомашина будет ездить. Всречаясь на сервисном центре с другими владельцами В6 понял, что не одинок с данной проблемой. Поэтому рекомендуе всем вместе с покупкой нового фольксвагена В6 с двигателем 2.0 FSI на зиму купить теплый гараж.

Плохо переваривает наш 95-й. Свечки краснеют, начинаются пропуски, потом летят датчики. Обслуживание встаёт в копейку.

стоит дороже тазика