а зачем на русские "джипы"ставитьлебедку? проще купить нормальную иномарку и не знать проблем с поломками и проходимостью

Вижу у автора незнание вопроса.
Как старый джиппер могу дать консультацию. Лебедка на любом авто повышает его проходимость почти до абсолютной. Поставь лебедку на "копейку" и протащишь ее там, где ни один УАЗ и Кукурузер не пройдут.
Если говорить о настоящем тяжелом бездорожье, а именно для такого на машины ставят лебедку, то порвать любой джип в таких условиях ничего не стоит. А УАЗ будет намного дешевле в ремонте. В этом его преимущество.

А еще проще купить отечественную самоходную установку. На ближайшем заводе вблизи Урала. Да, она тяжеловата, да, иной раз с гусеницами помучиться придется, да, в сервис её тоже не оттащишь.. . Зато надёжнее любой иномарки.

А что есть, нормальная иномарка, по проходимости, не одна не сравнится, не с УАЗом или Нивой, они только для паркета, даже Хаммер !

Да да :) А исчо эномарко никагда ниламаица. А исчо ни патрибляет топлива патамушта эномарко. А исчо прахадимость лучши патамушта падушко и абыэско :)))
Владельцы инопаркетов, которые имеют неосторожность верить в лохосказки о чудодейственных свойствах импортных шильдов частенько расплачиваются опустошением кошелька при ремонте порванной трансмиссии и вывернутых с корнем деталей подвески :)
Вот такие они замечательные иномарки :) Но лучше все же на них с асфальта не съезжать. Машина целее будет.

Улыбнуло)) ) Товарищ наверно никогда на Нивах и УАЗах не ездил) ) Кондовый УАЗ-буханка даст 1000% любому паркетнику - слава богу по такой грязи в нем пробирались))

Посмотри, как ТЛК 70, Джип Чероки и УАЗ на настоящем бездорожье себя ведут.
http://ru.youtube.com/watch?v=VPBVXFdrCPs

Ни одна иномарка не может сравниться по проходимости с Уазом! ("Патриот" в расчёт не беру, про него не знаю!)

Да ты нефига незнаеш о проходимости, Лебедка может быть и на джипах, если кто то лазеет в тайге там без нее не обойтись....

А ты считаешь, что если иномарка, то сразу хорошая проходимость? Готова тебя разочаровать) А насчет Нивы, то Нива проходит по такому говну, до которого многие иномарки до ехать не могут. А уж где застрянет, там ее лебедкой вытащат и она дальше пошла похать. Вот и все)

Лебёдку ставить нет необходимости если не ездите по болотам итп, лебёдка самый надёжный способ вылезти с серьёзного говна главно чтоб было за что прицепить. По поводу иномарок, необязательно что "паркетники " так называемые будут иметь преимущество над отечественными авто по проходимости есть такая машина "уаз" лучше её и надёжнее её нет, проходимость отличная + темболее многие иномарки щас с автоматом а он опасен при буксовке . Както на соревнованиях "уаз" вытаскивал "хаммер" и это нередкость единствинный минус "уаза" это его возраст...

Уазкин плюс в простоте и ремонтопригодности. А в минусе и причем агромном-надежность. Ниссан Сафари, Террано, ТЛК, Исудзу Бигхорн- отличные аппараты для говен. Ну и Уаз конечно. А Чероки, Эксплореры и т. п. немного не для этого. Посмотрите съемки трофи-рейдов. Порой за весь день люди по болоту и 200 метров не проезжают, а все равно манит их туда, потому как романтика. Это ни в каких лебедках не измерить.

Нет, ты не так понял! Это нормальный русскый подход к вопросу о бензине! Подъезжаешь сзади к иномарке, цепляешь к ней лебедку, отматываешь, сколько тебе надо, чтобы сохранить дистанцию и едешь себе спокойно. Как надоест - отцепился, смотал (прямо на ходу, чтоб не останавливаться) , подождал следующую и опять по-новой. И так до самого места назначения. Экономия!

Иномарки действительно ломаются реже, чем российский уазик или нива. Машины намного надежнее и комфортнее. По проходимости все так любят ставить в пример Ниву, но я видел как митсубиси, нисаны и тойоты спокойно ездили по песку, а нива зарывалась через каждые 2 метра. Потом пыталась тронуться самостоятельно но глохла т. к. мощей не хватало. Я просто представил если двигун Нивы поставить на Прадо он наверное даже с места не тронется на таком супер сильном движке.
Так же хочу отметить, что многое еще зависит от того кто сидит за рулем и какая резина установлена.
Но и иномарки порой в говнах застревают, от этого никто не застрахован. Говны есть говны. Недаром гласит народная мудрость "Чем больше джип тем дальше идти за трактором"
А лебедки покупают, чтоб можно было самостоятельно попытаться выбраться из говен если за трактором идти далеко.