Как вам Suzuki SX4? Стоит ли покупать?

- пробег на данный момент 14100 км
- увеличенный клиренс (17,5 по паспорту, у полноприводной версии 19; у меня правда защита двигателя его несколько "съедает", но все равно этого достаточно для города)
- полноценный 4-х ступечатый автомат (не робот! )
- лаконично-аскетичная, но тем не менее эффектная, панель приборов
- штатная музыка (CD, MP3, changer), 8 колонок
- климат-контроль превосходен
- салон отделан пластиком под кожу (светло-серый + темно-серый).. . светло-серый мог бы выглядеть и подороже
- сиденья удобные, посадка высокая (кстати, задний ряд складывается вплотную к передним сиденьям) , великолепный обзор. Вообще, по моим ощущениям - очень светлая, солнечная машина
- багажник не очень большой (не напрягает) , свет в багажнике присутствует
- превосходные боковые электрозеркала (реально большие) , правда, милой кнопочки складывания зеркал - нет (вручную складываются, обогрев есть)
- наличие бардачков и т. п.. . необходимый минимум есть
- заводится не доставая ключа (ключ может быть в кармане, сумке и т. п.) . Весело, конечно, да и только
- нет подлокотника у водительского сиденья (могли бы прогнуться и сделать... )
- шумоизоляция.. . просто неуместно ее так называть. . машина шумная (на мой, опять же взгляд)
- расход по городу летом примерно 9,5 л; сейчас в Екатеринбурге зима (расход - 10,1 л)
- самая низкая температура, при которой заводилась (- 27 градусов) . Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, но заводится действительно великолепно
- первое ТО на 2000 км (стоило примерно 4000-4500 рублей) , интервал ТО через 15000 км
- из допов делала только защиту картера + фирменные коврики (за все примерно тысяч 10), вообще, с автоматической коробкой SX4 продаются в максимальной комплектации
- страховка Каско в районе 52000 (правда, что с ценой будет в период кризиса не совсем понятно)
- за все время сервис посетила 2 раза (1 - Сверчок (с большой буквы) в районе водительского освещения. Не скрою, для меня это был неприятный сюрприз. Два дня колдовали, вроде ничего нет, но вообще сверчки возникают, то здесь, то там (правда и пропадают также) . 2-ой раз - ТО на 2000 км.

--------------------------------------------------------------------------------
Плюсы
- увеличенный клиренс
- удобные сиденья
- великолепный обзор
Минусы
- не большой багажник
- шумная

нет, поищи что то другое. машина не важнецкая. только шильдик японский, сборка венгрия. ну и цены на запчасти и ТО вполне приличные. седан-убогий дизайн, и слабенький на деле мотор, хечбек, хоть и полный привод чисто для города-на просёлок опасно съезжать. да и цены не оправдано высокие

Нормальная машина. Можно купить.

тока Японской сборки. есть полный привод на МКПП, но с АКПП тока япония

А почему бы и нет? Единственное не забывайте что с полным приводом авто идет только на механике. Да и с моей точки зрения цена у неё завышена.