Почему люди так относятся к выбору авто (вн)?

я себе купила японца ему уже 10лет но я не знаю с ним горя, а русские новые дрова нафиг не нужны даже бесплатно,!!!

да тёзка ты отмочил-это покупают совсем новенькие водители любительницы или любители-мы со стажем предпочитаем известные бренды и пользуемся ими всю жизнь- однако

У меня Приора 2,5 года. Заменил 2 лампочки и тормозной цилиндр.
У некоторых друзей различные иномарки разной давности. Ломаются всё равно, а запчасти на них дорогие и не везде есть.
Дальше что?

Андрей! Ты с каким то странным большинством нас путаешь!

глупости какие-то морозишь, Андрей. Если у тебя новая машина начинает ломаться - то руки у тебя растут не из плечь, и лучше вообще за руль не садиться, раз ездить ты не умеешь.
Новая у тебя, значит, через месяц начинает ломаться, а старая хорошая - будет 20 лет ездить и горя не знать. Сам-то понял что сказал?
На новых машинах народ без проблем лет по 6 ездит. А многие просто продают после 3х лет уже (или 100т. км.) .
Не бывает машин 10 лет в идеальном состоянии (разве что она 10 лет стояла в гараже и никуда не ездила) .
Тем более - доподлинно установить что предыдущий владелец с нейделал - ну очень сложно.
Она может быть как угнаная, так и изрядно восстановленая, да так, что хрен ты проверишь (собрать из 2-х одну тоже можно так, что будет ну очень сложно определить что её не то чтобы собирали, а даже что перекрашивали) .
Ещё одна из граней - обслуживание авто.
Сейчас реально купить 10-летний Мерседес бизнес-класса, с полнейшим фаршем, напичканым как самолет.
И все это всего лишь за 700-800т. А ведь это стоимость нового полноукомплектованого Фокуса или какого-нибудь Кашкая в базе.
Вас ничего не смущает? лично меня - да. Учитывая что: 1. у этого Мерса 4х или 6-ти литровый движок (прикинь сколько он есть?) . 2.Это потенциальный объект для угона. 3. стоимость ТО у него в 2 раза больше, чем у какого-нибудь Фокуса (если не в 3-4 раза) . 4. Не дай Бог понадобиться какая-нибудь запчасть - стоят заоблачно, хотя и с поиском проблем не должно много возникнуть. В общем это можно продолжать ещё долго. Но при этом можно получить машину высокого класса за сравнительно небольшие деньги. Но содержать такую машину тяжелее в разы.
Что до новых ВАЗов - это да, это деньги на ветер, как и Китайцы.

Лучше идеальный японец в возрасте, чем новый из салона тазик и ведро с болтами.

На вкус и цвет.. . Дураков нема. Чё ты паришься. Кто что хочет то то и покупает.

Я за б/у японца, мне русскуя машина на фиг не нужна.

Подержанный автомобиль, кот в мешке. Видел я на подъемниках 5-10 лет "хорошее состояние", и болты на клей посаженные. А в лотерею играть не очень охота .
Новый автомобиль это намного приятней чем поддержанный, и починить можно по гарантии.