Выбор авто. Только грамотные советы!

В принципе, ты уже сделал неплохой отбор - остались вполне юзабельные варианты. .

На первом месте, пожалуй, Мерс - те, кто называют его "откатавшим ресурс", совершенно не представляют себе, как и из чего их тогда делали. Там корпус из отличных нержавеющих сплавов, а не из сырца, как у современных машин. Да и агрегаты тоже на порядок выше качеством.

Потом - японцы и Гольф. Альмера берет тем, что при одинаковой цене будет новее всех, Цивик 6-го поколения - просто удачная модель, хотя будет старше Альмеры и Гольфа. Гольф 4-й тоже себя зарекомендовал отлично.

Опеля на последнем месте - гниют сильно. Да и что Вектру, что Омегу ты за 150 просто не найдешь. .

Ну, надо понимать, что за всё надо платить. Нет таких машин за 150 тысяч, чтобы они не ломались. Ещё 5 лет назад - были. Когда дядя продавал мне за сотню свой 124-й Мерс, он у него вообще не ломался. И у меня первая поломка была через год с лишним.

Но сейчас - уже нет. Даже 124-е ломаются. Вопрос в том, что ломаются они всё же раз в 10 реже тех же Жигулей, а запчасти стоят, ну, в 2, ну, в 3 раза дороже. Причем не китай, а нормальные.

Плюс, многие не понимают, но чинить 124-й - это тебе не Жигули чинить. В Мерсе всё очень просто и удобно, всё перед глазами и доступно, никуда не надо, чертыхаясь, засовывать руку по плечо. Болты, даже те, которые не откручивали по 10 лет, откручиваются как новые. Хомуты выглядят как из магазина. И так далее. . .

ты просишь дельного совета - и сразу же предлагаешь только идиотские варианты. Меньше 250-300 тысяч иномарки вообще не будут жить - это уже давно отработавший весь ресурс хлам. Тем более - Мерс. Чтобы он поездил годик еще 200 в него вложишь.

за 150 (минус десятку на оформление и резину! ) кроме Вазов вообще ничего ездить не будет.

Существует такое понятие: РЕСУРС автомобиля. Покупать автомобиль который исчерпал свой ресурс не имеет смысла.

Тот, который убит меньше. Определяется диагностикой КАЖДОГО на сервисе, а не гаданием по названию или фотографии

Ты спроси по- человечески. Без "ерунды".Потому как ерундой ты занимаешься.
Ездят и 30-летние, но сколько туда вложено, чтобы они ездили.. Хотя можно ездить попердывая и попыхивая-но тогда любой бери.
ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ. Все зависит от состояния авто, а не от марки и модели. В твоем случае да с таким бюджетом надо смотреть на степень ушатанности.. Выбрал те модели, на которых как раз и гоняют пионеры не вкладывая а тупо убивая и найти достойный аппарат с минимальным вложением (20-30 тыс сразу) -не реально.
Или бери что-то типа Матиза года 06-08 или Нексии или посмотри на американцев-по крайней мере Форды поинтересней будут не говоря уже о Додж-Крайслер-и комфорт и железо и 80-92 бензин, не выше. Брали соседу Таурус за 100т. р.. ну и как раз на 50 вложений-и ездит.. Кожа-рожа, подогревы.. Так что подумай.. и лучше подкопи еще столько же-уже выбор больше

Опеля над задней колесной аркой гниют все, цивик оцинкованный был в тех годах, если не часто его били, то думаю неплохой кузов у него. W124 это всеж 90 года, машина очень классная, но где бы найти живой? Астру тож можно глянуть, белую. Она относительно свежая

за 150 все это будет-ушатанное говно.

из всего за эти деньги только гольфа и взял бы. да и то на кузов бы посмотрел везде, чтоб не мят снизу и не бит был. остальное все хлам дремучий и проблемный. с дорогущими ценами на запчасти

ПТУРС тебе в анус.

эти машины покупать, как бабушку ебать, так же пошло

сильно сомневаюсь, что все представленные машины 2000 годов, 1990-1995 будет точнее.
единственный авто на который стоит обратить внимание это мэрс W124. друг такого уже лет 6 держит, при покупке пробег был 380 сейчас думаю уже за 500 - и ничего АКПП работает все крутится, ну да иногда по мелочи что то делает, но этого и с новой машиной не избежать

Больно много написал, что тебе можно говорить что нет.... Так ты совет хочешь или попиздеть и потдержать любую твою охинею? Бери это все очень круто, за 150 говно не попадется, может только случайно 1 из тысячи. Все иномарки не гниют и не ломаются. А новое все дерьмо даже европейки. Выбирай по шильдику и все пучком будет.

Вот это все фуфло буржуйское!! ! купи запорожовец или москвич и ездий и не ворчи

Я б их этих на Мерседес смотрел. . У друга был 90 года, ездил нормально. . Запчасти неоригинальные стоят дешево, на уровне русских машин. Но правда у него пробеги были небольшие, мотал бы он побольше может быть посыпался
На твоем фото кстати мерин точно 2000-х годов? Напоминает тот, что до 1994 выпускали

за 150 ауди возьми... среди японцев.. только ниссан и тойота... европа.. фольц ауди мерс бмв.... все остальное дерьмо

Смотри Гольфа, Астру - будут "ушатаны", но возить "жопу" будут в любом раскладе.
Сложнее W124 и Омега - учитывая популярность первой, и способность к ржавчине второй, будут обе либо уезженные, либо ушатанные.
Еще сложнее с Цивиками - они в любом возрасте ушатаны уже в первые 2 года жизни... .

из того что есть гольф именно как самый первый авто в полне сойдет. Остальные забудьте. Вы же хотите научиться водить машину а не ремонтировать ее?)) )

Я бы из данных авто не посмотрел бы ни на одну. Ну уж больно старые.
Конечно если руки из нужного места растут, тогда можно фольца взять.
Опель я бы не рискнул. Хотя сам катаю астру. Но она у меня новая
Хонда дорогая в обслуге будет. Говорю потому что сам с японцем столкнулся. Попалась мазда фэмели почти даром. Взял на рыбалку гонять. Правый руль, полный привод. 98 год 141 тысяча честного пробега. За 90 т. р. взял у знакомого. Датчик детонации полетел так я за него 2 косаря отдал. Было бы за что. Посмотрел в екзисте цены на остальные железки и охренел.
Глянь нексию. За 150 можно найти 2008-2009 года. Конечно не супер но хоть год свежее. А старьё с тебя бабла немерено вытащит. Удачи