Ока или классика - бюджет 50-60тысяч рублей? машина нужна чтобы просто ездить в институт и обратно.

Думай-"Ока" ест мало, в городах, не страдающих от пробок выходит летом прядка 4,5 литра на сотню-с такой экономичностью иномарку поискать. Компактная-легче приткнуться на парковке.... из плюсов пожалуй всё. Минусы-два цилиндра сабоваты, поэтому динамичная езда двигатель даже новой машинки ушатывает за 45-50 тысяч до непотребного состояния... впрочем бывает и быстрее. Чуть менее дешёвая резина и ходит меньше, особенно если часто ездить вчетвером.... пятый явно лишний, а ведь иногда надо? Против "классики"-трясковатая. А ещё некоторые запчасти стоят дороже чем на "классику"..Двери... прежде чем притыкаться в узкую щель на парковке надо подумать как их потом открывать-они шире, чем на "Классике". И "чувство локтя"-передний пассажир сидит почти плечо к плечу с водителем.... впрочем со временем привыкается. "Классика2-одно слово чего стоит! Мягкая подвеска-такой теперь не делают на новых моделях. Просторный в меру салон. Движок в лёгкую до капремонта ходит тысяч 80-100,да ещё после столь же. Ест с аппетитом, но в меру-мотор 1300 кубиков на "четвёрке" в смешанном цикле при гружёной под завязку машине ест примерно 8,5 литров. Коробка передач-вечная практически, сцепление-тоже в разы долговечнее, чем на "Оке".И 4 двери! -ну наверняка ведь найдутся попутчики: ) А ещё очень интуитивно понятные реакции машины на руль и тормоза. В общем-я выбрал "классику",о чём не жалею-размер имеет значение.

Естественно классика !

у меня была ОКА с китайским движком, вот эту точно брать не надо, заправляется 95!! запчастей нет, течет салон, запотевает, в общем, беги от наших машин... бери старую иномарку. тем более древние лучше многих современных..

по городу одному кататься лучше Оки за такие деньги нет ничего
да и запчасти на ней почти все ВАЗовские
по обслуживанию может и кое что дороже, но это же не каждый день

2108 (если найдете) или 2107

ока че то не нравиЦЦа

За эти деньги - VW Golf II без вариантов

Ока, бензина стакан на сотню и с парковкой нет проблем

восьмерку возьми какую нибудь, но смотри осторожней, а то в маршрут добавится автосервис и будешь в нее вкладывать больше чем заплатил за саму машину

ОКАй У меня есть хорошая машинка: передний привод, расход 4,5 литра на 100км, шустрая и юркая.

Блин, за 50 руб можно взять иномару старую, на хорошем ходу. Лучше и того и другого. Посмотри на сайтах о продаже авто. 100% найдешь. Но если ты намерилась на отечественный автопром, то лучше Ока - танка нет.

За 60 возьмёшь семёру восьмилетнюю.

классика! безопаснее!

Я бы в этом случае Оку взяла.

на оке не сэкономишь. объём конечно маленький, но ехать она не будет. придётся газовать. расход получится 6-7 литров как и на классике. и не верь тем кто говорит про 4 литра. такого вообще не бывает ни на одной машине. разве что на гибриде. так что пятёрку лучше. инжекторную. и самое главное, ни в коем случае не бери инохлам.

Подсоберите чуток и возьмите 2109 с пропановой установкой, ресурс двигателя на порядок выше нежели на бензине, да и на ходовую часть очень доступные и недорогие части!!!

Ока за эти деньги почти новая, бензина меньше идёт, и потом ты её легко сбросишь за эти же деньги, чего про классику вообще не скажешь, которая будет орать ну если чуть тише мотоцикла, бензину жрать 10ку на сотню, я например в день по городу сотню наматываю, а 10 литров это 230 руб по минимуму! да и классику за эти деньги ты купишь, всё будет сыпаться, ты денег ещё столько же вложишь, чтоб возможно было на ней ездить!))) ) , если ты конечно не автослесарь! ? дядечка сверху реально меня удивил, иномарка 30ти летняя стоит, как наша новая 14я - 15я, если только времён великой отечественной))))