Катализатор на ВАЗ 2107

Я брал новую серерку два с полов. года назад. Счас продал купил переднеприводную. Для нашей машины был доволен. Масло не ела, расход бензина по паспорту, за 34 000 поменял ток втягивающее на стартере и ремень ГРМ. Инжектор тож норма, не тупит. Катализатор впарили чтоб был стандарт ЕВРО-3 . Говорили что он тягу уменьшает, но впринципе я не замечал. Недостаток один что он перед глушителем,, впарен,,.. клиренс прилично уменьшает. Когда ездил на рыбалку или в лес задевал часто.. дажж один раз тиранул люком... Но на ход и звук и расход НИЧЕГО не влияло. Еще мне предлагали вааще его выкинуть, типа уменьшится расход горючки, тянуть станет лучше. НО.. . Например в хохляндии или в белоруссии могут домаятся до старых авто.. типа норма СО, , да и у нас с вечно меняющимися штрафами могут домаятся. А оно надо?. Я брал чтоб новая была и без кредита. Мне понравилась модель, поменял модель потому что зимой на заднеприводной тяжко было. В общем впечатление хорошее, только шумоизоляцию надо ставить сразу хорошую, а то звенит заррраза.

Я почти сразу его снял, поставил трубу. Прошивку мне сделали чтобы какой то датчик отключить. Без него семерка резвее стала. А когда снял, он копотью забитый был. От хорошего бензина.

Как сдохнет - ломом его пробьешь и забудешь.