Выбор автомобиля или мотоцикла
	
		
		
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
			
	
		
			Стоит ли покупать ВАЗ классику тыщ за 20-25 рублей???
Писать типа "подкопи и купи норм", "возьми кредит" "это будет ведро" и т.д. и т.п. НЕ ПИСАТЬ! Сам все прекрасно понимаю, что буду капаться под ней что вложу денег. Денег нет. есть возможность взять в долг эту сумму. Нужна машина! естественно обращаю внимания на её пороги состояние подвески двигателя и прочего при её просмотре! Вообще стоит все таки брать????Стоит ли та же "шаха" этих денег???
	
	
	если повезёт, то будешь ремонтировать не всё! А так могу тебе инструкцию небольшую при покупе воспользуйся: 
1. Смотри кузов авто, пороги, лонжероны, главное днище - только на яме с отвёрткой, должно быть хотябы более менее живое, очаги коррозии точно будут, главное, чтоб не огромные.
2. Обязательно проверить компрессию двигателя, стоит 150 рублей хоть в любом гараже у мужиков. Если компрессия во всех цилиндрах ниже 7 - то не бери - будет капремонт двигла, если от 7 и выше и разброс не более чем 2 единицы - тогда твоё усмотрение. В идеале надо 11 - 12.
3. Ну а остальное всё меняется если конечно сможешь. Ещё проверь стойки авто, при сильном нажатии на кузов в район колеса машина начинает прыгать и не останавливатья как на пружинах- менять сойки, если она прыгнула и остановилась - они ещё целые. В любом случае нужны ещё деньги на замену масла, свечей, фильтров, тормозных колодок, и ещё кое-чего по мелочи. Удачи!
				
									1. Смотри кузов авто, пороги, лонжероны, главное днище - только на яме с отвёрткой, должно быть хотябы более менее живое, очаги коррозии точно будут, главное, чтоб не огромные.
2. Обязательно проверить компрессию двигателя, стоит 150 рублей хоть в любом гараже у мужиков. Если компрессия во всех цилиндрах ниже 7 - то не бери - будет капремонт двигла, если от 7 и выше и разброс не более чем 2 единицы - тогда твоё усмотрение. В идеале надо 11 - 12.
3. Ну а остальное всё меняется если конечно сможешь. Ещё проверь стойки авто, при сильном нажатии на кузов в район колеса машина начинает прыгать и не останавливатья как на пружинах- менять сойки, если она прыгнула и остановилась - они ещё целые. В любом случае нужны ещё деньги на замену масла, свечей, фильтров, тормозных колодок, и ещё кое-чего по мелочи. Удачи!
								
									Toma Globa								
								Спасиб) зачетная инфа))))							
											Слушай меньше советов, делай как душа подсказывает! 
Детей воспитывал по поговорке: По рогожке протягивай ножки !
Можно поискать и найти более менее нормальную, но только если у дедушки.
				
							Детей воспитывал по поговорке: По рогожке протягивай ножки !
Можно поискать и найти более менее нормальную, но только если у дедушки.
друг недавно покупал шестерку за 20 000. червонец вложил и год отъездил. если ты не жопорукий клерк, то можно брать и ездить.
				
							Купить можно. Но раз в неделю/в месяц обязательно что-нибудь ломается. Если готов за последующий год ещё вложить в неё от 10 до 30 тыс, то бери.
				
									
								
									Алексей Криворучко								
								в таких машинах не надо чинить ничего что не относится к ходовой мотору и т.п. 
если будеш менять каждую перегоревшую лампочку в панели приборов естественно афигееш
а так впринципе можно ездить на ремонт не так часто)))
											если будеш менять каждую перегоревшую лампочку в панели приборов естественно афигееш
а так впринципе можно ездить на ремонт не так часто)))
ну за такие деньги взять машину находу других вариантов кроме жигулевской классики все равно нет 
да и если поискать можно найти за эти деньги относительно приличную машину с несильно ржавым кузовом и исправно работающим мотором
				
							да и если поискать можно найти за эти деньги относительно приличную машину с несильно ржавым кузовом и исправно работающим мотором
Я бы не брал классику даже безплатно. Это не автомобиль, и если советуют руками и башкой по работать то за эти деньги можно брать такого ТАЗа, но передне привадного. И кузов личше и системы ходовой и самдвогатель. А классика это вообще на сегодня не авомобиль.
				
							не стоит
				
							нужен гимор на свою ж.... бери!!! !
И сразу в металлолом!!!!
				
							И сразу в металлолом!!!!
не стоит... лучше на трамвае
				
							нет.
				
							А я на такой заработал: взял за 10 по ОСАГО получил 23 отремонтировал -9 продал 22 
PS И ничё в них не ломается, ездит как и более свежая классика
				
							PS И ничё в них не ломается, ездит как и более свежая классика
хочешь-надо брать. я брал за 3500 . 10 вложил за 13 продал давно конечно
				
							Бери копейку, хоть всей начинке будет пиздец, но кузов будет прочный.
				
							Бери, не сомневайся.
				
									
								
									Toma Globa								
								хрена ты быстрый) не взял к сожалению))))))))))							
											Похожие вопросы
- Стоит ли покупать ваз 2110 1998г за 50,000 руб. Карбюратор, не битая, дно начало ржаветь, двигатель работает тихо, короб
 - Стоит покупать ВАЗ классика?
 - Стоит ли покупать ваз 21099 как второй автомобиль? Сейчас езжу на классике.Бюджет 115тыс.рублей
 - Стоит ли покупать ваз 2101 80 годов?
 - Стоит покупать ВАЗ классика?
 - Стоит ли покупать ваз 2104?
 - стоит ли брать ВАЗ 2108 1989 года за 25 000 руб, начинающему водителю
 - Стоит ли покупать ваз 2114 2000-2003 г. в. с пробегом от 150 до 250 тыс. км?
 - Стоит ли покупать ВАЗ-2115?
 - Стоит ли покупать ваз 2106 тысяч за 15-20, чтобы поганять по району без прав, научиться ездить и т.д.?