Как и чем отличаются паркетники от внедорожников?

Прежде всего паркетник это просто большой городской автомобиль, с хорошей динамикой и управляемостью непосредственно на трассе и в городе. Как правило автомобиль имеет не выдающийся клиренс (по простому дорожный просвет) и передний привод, но бывают и исключения. Автомобиль не рамный, что не позваляет ему похвастаться проходимостью.
Внедорожник, собственно маша для "внедорог", тоесть это уже не городской юркий и динамичный автомобиль, на дороге он чувствует себя хуже, слабее динамика, зато за её пределами он бог. Конструкция кузова рамная что улучшает проходимость, ну и хороший клиренс!

Рама, полный привод с понижающей передачей !

Системой привода и блокировкой дифференциала.

наличием понижающей передачи и блокировкой дифференциала

серьезный понт с намеком на внедорожник

Одни способны передвигаться только по ровной дороге а другие еще и по бездорожью! ) наличием привода который подключается автоматичсеки и механически, наличием рамы или ее отсутствием, механичсекой кпп или автоматом... и т. д

так же как типа галоши от резиновых сапог.

кроссовер это золотая середина между легковушкой и внедорожником.

Весь смысл в названии классов машин.

Паркетники- для езды по "паркету"- наверное по ровной поверхности
Внедорожники - по неровностям

паркетник єто для легкого бездорожья, а джип єто с разными блокировками пониженными передачами то что заедет туда куда не заедет паркетник.... но как говорится чем круче джип тем дальше идти за трактором