есть ли недостатки у Ford Focus ?

И правильно что неуверен, я тоже хотел его взять, но пообщавшись тут же понял что вот этот аппарат мне послужит дольше http://www.toyota.ru/cars/new_cars/avensis/gallery.aspx У меня седан кузов, правда их девиз звучит "Управляй мечтой" вот я и управляю. А про Форд ну что сказать, если новый то в принципе нормальный, если только не собираешься до конца жизни на нем ездить, потому как движок у него не растачивается а - 300 000 прошел и всё, покупай новую движку, вот так вот. Удачи )))

Смотря с чем сравнивать _ так нормально

Самый крупный недостаток- часто ломается шейка ступиц задних колёс. Черевато потерей колеса. Кстати, от сборки не зависит- эту деталь делают не в России и этот дефект встречается на Фокусах и немецкой и испанской сборки. Вообще от сборки зависит гораздо меньше, чем принято считать.

Наверно нет, раз он такой популярный)))))

Нормальная машина.
Минусы - для дорог типа Карелии- низкий конечно.
Шланг Гура лопнул по МОЕЙ ВИНЕ- в мороз засела в ледяную колею и газанула на в упор вывернутом руле.
На 68000 после Карелии поменяли передние столбы и шаровые.
Серьёзных минусов по сборке - не вижу

недостатки есть во всех, другой разговор цена/качество, фокус тут не самый плохой вариант ;)

потому амерекос

Самый большой недостаток - его собирают в России

Основной недостаток любого авто в России: российские дороги

очень много. Авто практически не ремонтопригодное

Первое поколение
Ford Focus (первое поколение)

Ford Focus (первое поколение) на викискладе

Общие данные
Производитель: Ford Motor Company
Годы пр-ва: 1998 — 2004
Сборка: всеволожск
Дизайн
Тип (ы) кузова: седан
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Двигатели
duratek 1.6 rekam
Производитель: Ford
Марка: duratek 1.6 rekam
Тип: бензиновый DOHC
Объём: 1598 см3
Максимальная мощность: 97 кВт (132 л. с. )
Максимальный крутящий момент: 123 Н·м, при 3500 об/мин
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Zetec-SE 1,6

Производитель: Ford
Марка: Zetec-SE 1,6
Тип: бензиновый DOHC
Объём: 1 595 см3
Максимальная мощность: 74 кВт (101 л. с. )
Максимальный крутящий момент: 145 Н·м, при 4000 об/мин
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Zetec-E 1,8
Производитель: Ford
Марка: Zetec-E 1,8
Тип: бензиновый DOHC
Объём: 1 796 см3
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
TDDI 1,8
Производитель: Ford
Марка: TDDI 1,8
Тип: дизельный
Объём: 1 753 см3
Максимальная мощность: 66 кВт (90 л. с. )
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
TDCI 1,8
Производитель: Ford
Марка: TDCI 1,8
Тип: дизельный
Объём: 1 753 см3
Максимальная мощность: 74 кВт (101 л. с. )
Максимальный крутящий момент: 240 Н·м
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Zetec-E 2,0
Производитель: Ford
Марка: Zetec-E 2,0
Тип: бензиновый DOHC
Объём: 1 988 см3
Максимальная мощность: 97 кВт (132 л. с. )
Максимальный крутящий момент: 183 Н·м
Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров: 4
Модификации кузова
3-х дверный хетчбэк

Платформа: Ford C170
Тип кузова: хетчбэк
КПП: механическая, автоматическая
Колёсная база: 2615 мм
Длина: 4175 мм
Ширина: 1700 мм
Высота: 1440 мм
5-ти дверный хетчбэк

Платформа: Ford C170
Тип кузова: хетчбэк
КПП: механическая, автоматическая
Колёсная база: 2615 мм
Длина: 4175 мм
Ширина: 1700 мм
Высота: 1440 мм
Седан

Платформа: Ford C170
Тип кузова: седан
КПП: механическая, автоматическая
Колёсная база: 2615 мм
Длина: 4380 мм
Ширина: 1700 мм
Высота: 1440 мм
Универсал

Платформа: Ford C170
Тип кузова: Универсал
КПП: механическая, автоматическая
Колёсная база: 2615 мм
Длина: 4455 мм
Ширина: 1700 мм
Высота: 1460 мм
Характеристики
Массово-габаритные
Масса: 1150—1364 кг
На рынке
Связанные: Ford Focus (Северная Америка)
Разработка

Получивший во время разработки кодовое название CW170, изначально Focus получил своё имя в честь Ghia концепта, который был показан на Geneva Motor Show в 1991 году. Конечные элементы дизайна были уже показаны ранее в прототипе использованом Ford’ом для демонстрации систем безопасности грядущей новинки, например таких как задний блок световых указателей, расположенный на уровне глаз. Первые шпионские фотографии развития New Edge философии стиля Ford’а были показаны в 1995 году, впервые реализован в Ford Ka в 1996 и Ford Cougar в 1998.

Решение назвать новую машину Ford Focus было принято в начале 1998.
Рестайлинг 2001 года

В 2001 году был проведён рестайлинг первого поколения Ford Focus. Изменения включают:
Обновлённые фары с интегрированными индикаторами поворота и разделенными отражателями для ближнего и дальнего света.
Обновлённый бампер без индикаторов, но с дополнительными съёмными полосками
Обновлённые верхняя и нижняя радиаторные решётки и противотуманные фары
Опциональные ксеноновые фары
Опциональный CD-ченджер на 6 дисков
Опциональная навигационная система
Опциональный цифровой климат контроль
Возможность точной регулировки сидения
Модифицированная центральная консоль, с резиновыми подстаканниками
Различные расцветки панели приборов
Новые сиденья
Различные улучшения в инструментах управления
Новые расцветки
Rear power point
TDCi двигатель
Дополнительный набор опций

Также был представлен новый двигатель с технологий f

выжимной слабый, следить за сцеплением надо, а так нормальная машина

1ое задница ступица слева постоянно ломаются колесо просто может отпасть
2ое лопается шланг высого давлени ГУР
3ие неудобное открывание капота
4ое кондиционер мозг тра*хает
5 если сборка россия то ABS датчик ломатся

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ: ФФ2, двс 2,0 сборка испания 2005 г. в