Хочу купить Renault Sandero,хотелось бы услышать отзывы владельцев этой машины.

Доброго всем дня, хочу поделиться своими впечатлениями от владения Renault Sandero, мой водительский опыт весьма скромен, так что на экспертность не претендую. До этого авто у меня была классика семерка, сравнивать могу только с ней, хотя думаю, это просто глупо. Далее по пунктам.

Внешний вид: мне 32 года, мне очень нравится, не брутальный, но вполне ничего себе, по сравнению с Логан 2, по-моему, намного выигрышней, такое ощущение, что машины-то разные. Интерьер: ну, после семерки я человек не притязательный. Да, пластик дешевый. Да, несколько странное расположение стеклоподъемников. Зато просторно и комфортно. У меня регулируются по высоте и руль, и переднее водительское сиденье, с моими 183 см я устроился с комфортом и без лишних проблем.

Задние сиденья складываются 1/3 - очень удобно с учетом того, что большая детская коляска в свернутом виде и так входит в багажник. Если сложить сиденья по одному или сразу все, можно и холодильник впихнуть, я думаю)) ) Мне дилер всучил, наверное, самую дорогую комплектацию. У меня помимо пакета безопасности 2 еще и парктроник, и музыка Sony с флешкой, резина на 15 от Barum.

В общем и целом, 507000р, и это с механикой. На момент покупки с автоматом не было. Что кондер, что печка меня порадовали. Зимой тепло, летом холодно. Зеркала с подогревом и электроприводом, очень удобно. Сиденья с подогревом, уже была установлена сигналка с автозапуском, с обратной связью - штука скорее просто удобная, чем какая-то реальная защита, но все же.

Ходовые качества: не знаю, как у других, у меня пробег около 7000 км, по городу с 2500-3000 оборотов легко удаляюсь со светофора. Очень резвые вторая и третья передачи, выжать на 2 передаче до 80 км/ч - не проблема. На трассе в обгон на 5 не очень, но можно переключиться на 4 и до 120-130 км/ч можно легко и непринужденно обойти любого, не желающего ехать быстрее.

Разгонялся до 160 км/ч, быстрее страшно, дороги, мягко говоря, не располагают, а так легко держаться в кильватере более высококлассных авто. Повороты, правда, более чем на 100 км/ч проходить не рекомендуется, машинка легкая и высокая, того и гляди, вылетишь или перевернешься) )

За полгода эксплуатации никаких проблем не возникло, только под рулевой колонкой какая-то пластмасска отошла, на ухабах начинает слегка дребезжать, поеду на ТО, думаю, исправят. В общем и целом, я очень доволен. И всем желаю получать столько же положительных эмоций от своего авто, как и я!

Заказал такую машину сыну, т. к. считаю что в сегменте новых автомобилей ценой 350-400 тыс. руб. это лучшее предложение. Это простые комплектации. Более дорогие версии уже имеют неплохих конкурентов. Машинка проста, недорога в обслуживании. Практически весь ассортимент запчастей есть в наличии. 8-клапанные моторы без отвращения переваривают 92 бензин. Единственный минус, пожалуй, большие очереди на авто. Я заказал машину в ноябре, вот к майским обещали.
Хороший выбор. Удачи)

если есть дополнительные деньги на ТО и на ремонт) то бери, тем более ремонт только после 30тыс .и то не у всех смотря как ездить, а так рабочая лошадка.

у французов по сути подвеска слабая, я бы не брал, и вообще машины такого типажа не перевариваю

А я бы на твоем месте взял подержанную БМВ или фолц какой -нинбудь или япошку, т. к. у этих автомобилей отсутвует такое понятие как возраст.. . Они буду куда лучше всяких логанов и жигулей.