Фиат Браво вопрос внутри

Дима *** А если человек не разделяет вашего мнения, то он непременно интеллектуально ограничен? По вашему все должны ездить только на Фиатах? Лично для меня, хуже Фиата только Пыжик, потом китайцы. Про Браво ничего не могу сказать, но Альбеа и Линеа это жутко не удобные автомобили с ужасным, топорным дизайном, унылым интерьером и дорогим обслуживанием. Человеку, который проводит в машине достаточно много времени, хочется получать ещё и эстетический комфорт от дизайна и интерьера. Я не в одном авто этой марки не увидела ничего, что мне бы этот комфорт доставило. Думаю поэтому они и не пользуются популярностью. Это моё субьективное мнение.

Дима *** Если суждения на основании журнальных статей, то согласна. Я сделала вывод не на основании статей, а на основании знакомства с Альбеа и Линеа. И вам не хворать. )))

Али Раджабадзиев да в автосалоне и об этом поинтересовался,а именно о запчастях и т.д. оказывается в европейской части России с ними проблем нет,а вот за Уралом беда,хотя не мудрено,сейчас по инету посерфил,оказывается фиат официально начал работать на российском рынке можно так сказать почти вчера,даже еще 5 лет нет,все таки наверное браву к выходным поеду заказывать....а то всю жизнь на немцах,2 бмв,вольцвагон,еще французик пыжо 207 был,хулиганы угнали зачем то....ооо,браво почти не угоняемый,вот че на нем каска то дешевая)))

Али Раджабадзиев ну вот про стоимость тоже задумывался,но стоимость тут действительно решающий фактор,сколько топовые версии мазды 3 и к примеру тойота аурис стоят,около 900тысяч и это без оформления каску с осагой туда шьют тысяч на 70-90,а тут почти на 200 тыщ дешевше..вот такая математика

Али Раджабадзиев странно но гольф класс во всем мире это С класс,браво как раз гольф класс.ТО не больше 5 тысяч,и первое и второе.В случае ДТП есть каско на все случаи жизни.Вот с маркетингом согласен,наверное одна из главных причин не популярности не просто модели а марки в целом...

Дима *** Браво это не гольф-класс, а седан В класса с длиной кузова 4.3 метра. У нас его по крайней мере позиционирут как В класс на ровне с Логаном и Поло седаном. В этом классе такая цена не адекватна.

Дима *** Простите, хетч.

Дима *** Сейчас перечитала статью, получается Фиат Браво бюджетник, эконом класс... Только вот бюджетником в этой статье называют С класс. Признаю свою ошибку, всегда считала бюджетным В класс.

Али Раджабадзиев ну я на своем бывшем 5 гольфе тоже первые полгода в сервис катался как на работу в итоге поменяли на новый,пока судом не пригрозили,увы хоть немцев уважаю,но после такого тоже осадок остался,по поводу качества конечно,не калужская сборка была,ну а на отношение сотрудников официального дилера фольца я не обижен,то что через споры можно все решать это в нашей стране уже норма.

Захар Батраченко ujy. гоню Инальянец )))

Захар Батраченко вот что там говорят )
Итальянскому подражателю "Гольфа" родословная мешает стать популярным: помните его предшественника - ужасный Stilo?