На что смотреть в первую очередь при покупке отечественного подержанного авто?

Внимательно посмотри на состояние лакокрасочного покрытия, обрати внимания на ржавые жучки, если они имеют место быть даже в очень не большом количестве в течение года они будут увеличиваться в геометрической
прогрессии, внимательно посмотри они могут быть предварительно перед продаже подкрашены, (так как метал гниет изнутри смысла от подкрашивания мало) Естественно если берешь 5-7 годовалую, на Рус авто ети ржавчинки будут, в любом случае смотри что бы их много не было!
Так дальше, обрати внимания на зазоры, они должны быть минемальными и равномерными относительно друг друга, например если между капотом и крылом с одной стороны палец пролазиет, а с другой листок бумаги скорее всего машина была бита, также везде двери, крылья итд.. .
На днище внимание обрати что-бы гнили также не было.
Ну естественно потом открываем капот (если двигатель подозрительно чист и есть намек что его недавно мыли, нужно призадуматься зачем ето было сделано? Может там отовсюдо масло лило его помыли и продают, если норм так сказать в рабочем виде в пыли и масло туманном напылении, смотри что-бы из под сальников не текло, заведи ДВС работает ровно, погазуюй не бойся открой капот и посильне подёргай дросель, провалов нет всё чётко, лишней вибрации нет, сразу обрати внимания нету ли под капотом в углах (также в багажнике) бутылочек из под тормозной жидкости антифриза или масла, если имеютса (значит постоянно подливают) есть смысл обратить внимания не подтекает ли где тормазная жидкость по всей тормозн. системе, ну залазием под машину смотрим амортизаторы что-бы не текли (если масляные), рычаги прям руками вниз вверх подергай в их шаровом соеденении, шаровые так-же, сален блоки что-бы не были сильно разбиты, реактивные тяги аннологично, выхлопную систему не подтравливает где, всё что найдёшь ето твои деньги (можно цену сбить), вообще везде полазий мне писать надоело=))))

лучше в сервис на диагностику всей машины. визуальный осмотр это ерундла!

на все. особенно на кузов гниет так быстро что и глазом моргнуть не успеешь.

1) кузов (вздутия ЛКП, царапины, вмятины, ржавчина) 2) электрика (проверка работоспособности фар, дворников, освещения салона и т. п. ) 3) ходовая 4) двигатель 5) послушать работу машины (стуки, скрипы и т. п.)

На движок

На двигатель.

возьми с собои моториста и маляра

кузовной ремонт дорогое удовольствие

На самом деле лучше наш автопром не брать, а взять 5-10 летнюю иномарку а там уже можно будет к чему то придираться т. к наши машины уже с самого новья идут неисправны!

Днище ржавое или нет

посмотреть на иномарку