при покупке машины с пробегом на что смотреть в первую очередь??? (только без шуток)

документы и в сервис на осмотр

на цену! )

...в первую очередь её надо показать специалистам по ремонту автомобилей !!!

судя по всему сами вы в этом не очень разбираетесь поэтому отогнать на сто чтобы они посмотрели и рассказали что негодно

Поездил по полигону... Послушал подвеску... Акпп-как работает.... Визуально осмотрел двигатель на подтёки масла.... Кузов на предмет ржавчины и стыки-не битая ли.... Вот и всё....Заплатил деньги-и поехал на ней домой...

ну смотреть надо конечно же на авто не на продавца же)))

в первую очередь, на состояние кузова!!!! l

не бита ли она ..все щели между капотом . дверьми и т. д. должны быть паралельны не дышет ли мотор через горловину для масла . прислони руку к глушителю рука должна остатся чистой ну по крайней мере не черной от дыма если да то значит масло жрет не имею в виду дизельные... проверь не шпаклевана ли она обычными магнитными наклейками на холодильник если магнит будет падать значит там шпаклевка .
..удачной покупки

на него и смотреть, на пробег ))

На состояние двигателя, кп и кузова, а лучше в сервис съездить чтобы тебе грамотно всё рассказали. Если опыта в этих делах нет лучше не рисковать...

Чтоб мафон был погромче и сигналка обязательно))

На тонировку, литьё, магнитола нормальная, чтоб была, ну и другие мелкие навороты

...в зависимости от модели .. (Например если я буду вибирать мерс С 2000г то нужно смотреть ржавчину под уплотнителем переднего лобового , .)
Поюзай в инете про авто каторый интересует.

Пробег.... в зависимости от машины (если жигули или заз)
При заводе машины послушай нет ли свиста ремней, не троит ли движок и т. д.
проверь патрубки. !!главное тормозная система!! !
ЭЛЕКТРИКУ.... Особенно если авто будет с электроусилителем руля (типа лада КАЛина)
уровень масла в коробке п. п.
Ну и понятное дело - кузов
Да вообще подержанное авто надо облазить вдоль и поперек раз 100

Обязательно этот процесс должен проходить в присутствии специалиста с Вашей стороны! Необходим детальный осмотр всего! В автомобиле, если рассуждать здраво, важна каждая деталь.. . Все они должны быть в хорошем состоянии. То есть, что я хочу этим сказать, автомобиль ВЫБИРАТЬ стоит по "ОДЁЖКЕ", но СМОТРЕТЬ необходимо ВСЕ ДЕТАЛИ. От этого, в первую очередь, зависит не только Ваша безопасность, но и окружающих.
Грамотный специалист после осмотра сможет конкретно сказать: что, где и почему надо отремонтировать или заменить. Скажет сколько это всё будет стоит. Возможно, состояние позволит и не вносить изменений. А Ваше дело - осмотреть внешний вид кузова и салона.

состояние

Обратить внимание на внешний вид салона на сиденья они должны быть не слишком просижены (Личное восприятие и соотношение с пробегом под марку) . Осмотреть состояние тормозных дисков, если есть возможность произвести контактный осмотр (провести пальцем) - задир кромки не должен по ощущениям быть слишком большим около или более 1.5 мм на сторону требуйте скидку (это касается передн. дисков) . обратить внимание на моторное масло, масл. фильтр. и заливную горловину с крышкой, на всех деталях не желательно образование отложений . При осмотре авто не маловажным фактором является осмотр его в холодном состоянии перед пуском проверить на наличие протечек, также рекомендую смотреть авто не слишком на мытый. Что касается кузова осмотреть визуально детали и места "крепления - на наличие потертостей". Осмотреть скрытые полости и оптику на них могут быть видны ремонта. Это если без придирки.

В первую очередь обратить внимание на песок и ржавчину в труднодоступных местах под капотом. Можно утопленника поймать и тогда весело будет