Хочу брать Уаз Патриот и мне интересно будет почитать ваши советы и отзывы!

Может Вы его не видели???? Но к такому уродцу, даже подходить стремно

Видел я как Патриота за 3 года ржавчина сожрала.

был потрик . слава богу избавился. сырая машина. . бери хантенр. езжу на 469--72 года. очень доволен

патриот-большая машина с высоким клиренсом, проходимая, запчасти дороговаты, авто требует доработки, но лучше 469-го нету, или тот-же хантер.

если возмешь сразу бери замазку и все гайки и болты в низу и везде все резьбы залепи и сремянки все потом легко откручиваться будет и через 6 лет гайки как новые, двигатель ижектор по грезям не пойдет на малых не работает будешь на горбу тащить

Даже не хочу на эту тему говорить, да и уже знающие люди сказали все, разве добавить, что уаз патриот это полная пи... пи.... пи.... пи.... пи... пи... пи...

http://www.youtube.com/watch?v=5xzJCHWDb7A
http://www.youtube.com/watch?v=5gG7omaTK1o

у уаз патриот крайне недоработанная сисетма полного привода, за это дерут безумны для российских авто деньги, в вариации спорт, дверной проем для задних пассажиров настолько мал, что при заходе в салон человеку выше 170см ноги девать не куда, неоднократно патриоты горели из за проводки, коротит но не у всех, агрегаты все, абс, гур все крайне недоработаны и сыры, а движки стеклоподъемников горят через месяц два активного использования летом, о кондицинере даже говорить нечего, тупой кондей без режиомв, спартанский и неудобный

уаз патриот год выпуска 2010 куплен в декабре пробег 20 т да короче ведро с гайками покрашен на голое железо краска отваливается лепестьями на 17 т замена шкворней точнее переделка на подшипники осталось поменять рулевые наконечники и подкрасить

Отзыв
Автомобиль: УАЗ Patriot 2005 г. в. , Внедорожник, механическая коробка передач, Полный привод, пробег - 57400 км
Автор: Дмитрий 09.03.2009

отлично годится для бездорожья, отмечу огромную проходимость при полном приводе и проблемы если незаведён передок в гололёд, ломается не часто и ремонт недорог, хотя достать запчати бывает тяжело. Проблемы с дверными резинками, качаством пластика салона, омыватели имеют малый напор, плохая сборка, приходится самом многое перебирать. Требует более мощных амортизаторов желательно от иномарки и мягшей резины.

Плюсы автомобиля:
Проходимость 5+ Внешний вид КРАСИВЫЙ дешевизна ремонта советское авто и некоторые з/ч подходят Отлично работает двигатель Расход как на зиму и гололёд с заведённым передком до 16л/100км радует чесно говоря просторный ОЧЕНЬ салон дополнительные сидушки в багажном отделе Ремонтировать проще чем иномарку

Минусы автомобиля:
Слабые и жесткие амортизаторы и резина жестковата Все резинки на дверях текут, особено задняя Плохой пластик салона (очень актуально при сравнении с иномарками) скрип педалей без передка зимой проходимость заметно хуже Воет раздатка на пониженых задние стёкла неопускаются полностю ручки внутрение ломаются если резко и сильно потянуть (хрупкая порошковая пласмаса в основе) мокреет пол в салоне иногда

Совет покупателю:
Ну что вам сказать, на етой машине чуствуеш себя как на монстре, удобно, просторно, хотя салон можно сделать хоть приближенно до иномарок по качеству, по нашим дорогам пойдёт а если приходится ездить по непересечённой месности то САМОЕ ОНО. Зимой на лысой резине ганял во любым сугробам и горам, проходим очень.

Лучшая проходимость среди русских (автомобилей) , но если живёшь в зоне где всё хорошо с дорогами, то не стоит так тратиться

патриот 2015 года полный урод .хочешь жить под машиной покупай .и
Инженеров создателей на гильотину. сыпится и
отваливается все. электрика вся работает безобразно, постаянная замена шкворней, крестовин, роликов, ремней, датчиков итд все сделано из говна и такую технику поставляют в армию